Lamborghini Lanzador võib muutuda hübriidiks
Paljud tootjate senine elektrivaimustus on hakanud jahtuma. 2023. aastal Monterey Car Weekil esitletud kontseptuaalne Lamborghini Lanzador pidi kujutama vihjet margi esimese täiselektrilise mudelile, kuid nüüd räägib Lamborghini hoopis teist juttu: Lanzador võib 2029. aastal sündida mitte elektriautona, vaid pistikuhübriidina.
Elektriautode nõudlus luksussegmendis langeb nagu tellis kaevu. Inimesed ei taha maksta miljoneid selle eest, et saada midagi, mis kõlab nagu mikrolaineahi ja vajab iga mõne päeva tagant laadimist. Eriti mitte Lamborghini ostjad, kelle jaoks mootori möire ja bensiiniaurud on identiteedi osa, mitte juhuslik detail.
Mis puutub kontsepti endasse, siis selle lubadused olid suisa utoopilised: 1340 hobujõudu, nelikvedu, nutikas aerodünaamika, kliendisõbralik salong rohkete ekraanidega ja ökomaterjalidest viimistlus. Kõik see ühes kõrgema kliirensiga GT-kerega.
Kuid nüüd räägitakse juba seeriamudeli 2000 hobujõust, mis lööks laiali nii Bugatti Tourbilloni (1800 hj) kui Rimac Nevera (1914 hj) uhkeldavad näitajad. Ainult et “täiselektriline” osa võib jääda sahtlisse ja selle asemel saame järjekordse pistikhübriidi.
Spyker naaseb 597 kW C8 Preliator XXV-ga
Hollandi eksootiliste sportautode tootja Spyker üritab taas maailmakaardile pääseda ning teeb seda autoga, mis ujub teadlikult tänapäeva hüperautode peavoolule vastu. C8 Preliator XXV ühendab 597 kW kahe turboga V8, kuuekäigulise käsikäigukasti, tagaveo, käsitsi vormitud alumiiniumkere ja peaaegu täielikult analoogse salongi. Tootmisse läheb vaid 25 autot. Tuttav nimi, kuid põhjalikult uus...
Brabus Bodo Cabriolet ühendab 735 kW V12 ja süsinikkiust kerepaneelid
Brabus muudab Aston Martin Vanquish Volantet oma nägemuse järgi peaaegu tundmatuseni. Bodo Cabriolet ühendab 735 kW V12, 1200 Nm, tagaveo ja täielikult ümber kujundatud süsinikkiust kere ning saavutab 360 km/h. Vaid 77 autoni piiratud seeria näitab ühtlasi, kuidas Brabus liigub tavapärasest tuunimisest üha kaugemale iseseisva erikerede valmistaja suunas. Aston Martinist...
Volvo tähistab 100. aastapäeva FH eriseeriaga
Volvo Trucks toob 2027. aasta juubeli eel müügile Volvo 100 Year Editioni. Eriseeriat saab tellida FH Aero, FH, FH16 Aero ja FH16 mudelitele ning selle peamised erinevused puudutavad kabiini ja väliskujundust. Tellimine algab 2026. aasta septembris. Volvo kaubamärk tähistab 2027. aastal 100. aastapäeva. Ettevõtte esimene seeriaauto valmis 1927. aastal, esimene...
Esimene Ferrari Luce’i müüdi 34,5 miljoni euro eest
Ferrari esimese täiselektrilise mudeli Luce esimene toodetud eksemplar müüdi Monterey Car Weekil heategevusoksjonil ligikaudu 34,5 miljoni euro eest. Tulemusega püstitas auto uute oksjonil müüdud autode hinnarekordi. RM Sotheby'se oksjonil müüdud auto kannab tähist „Chassis 0” ja on Ferrari Luce programmi esimene toodetud seeriaeksemplar. Ferrari kujundas selle Tailor Made programmi kaudu...
Geely plaanib tuua premiumautode tootmise Volvo Euroopa tehastesse
Geely Automobile plaanib alates 2028. aastast hakata tootma oma kõrgema hinnaklassi mudeleid Volvo Carsi Euroopa tehastes. Millised margid ja mudelid tootmisse jõuavad ning milliseid tehaseid kasutatakse, pole ettevõte veel avaldanud. Geely Automobile'i uus juhatuse esimees An Conghui ütles ettevõtte poolaasta tulemuste tutvustamisel, et Volvo Euroopa tehased saavad oluliseks osaks Geely...