Lamborghini taastas unikaalset Miurat tervelt 20 kuud
1974. aastal ainueksemplaris koostatud Miura SVR on täies ilus tagasi. Eratellimusel valminud sõiduk ehitati Lamborghini P400 Jota põhjale, kuid Miura S kerega.
Sõiduki restaureerimisele kulus 20 kuud, sest juppe ei vahetatud uute vastu vaid need parandati. Käsitööna vaadati üle kõike kerepaneelid, tehnilised sõlmed, alusvanker, tuled, vedrustus, isegi plastist küljeklaasid rääkimata siis mootorist, käigukastist jne.
Uued detailid autos on vaid korralikult korvis sportistmed, neljapunkti turvavööd ning eemaldatav turvapuur. Kõik ülejäänu jäi vahetamata.
Meenutame, et auto südameks on 12-silindriline 2,9-liitrise töömahuga bensiinimootor, mis annab välja 445 hobujõudu.
Kõnealune Lamborghini Miura SVR käis omal ajal läbi mitmetest näitusesaalidest ning on 8 korda vahetanud omanikku. Viimane neist otsustas masina Lamborghini tütarettevõttesse Polo Storico taastamisele saata.
Hetkel pole teada, kas mainitud tööd tähendavad ka auto müüki. Miurad on muidugi päris kõrges hinnas, hiljuti müüdud heas seisus ja originaalses varustuses Miura S läks kaubaks tervelt 1,5 miljoni USA dollari eest. Kuid seda seeriat ehitati 140 eksemplari. Miuara SVR on aga ainuke kogu maailmas.
Jaguar Type 01 näitas salongi
Jaguar avaldas Type 01 salongi esimesed fotod ning näitas, kui suure osa Type 00 ideeauto radikaalsest sisearhitektuurist jõuab tulevasse seeriaautosse. Neljaukseline elektriline GT on Jaguari taassünni võtmemudel: enam kui 735 kW võimsuse, kolme elektrimootori ja täiesti uue JEA elektriarhitektuuriga astub see Euroopa turul otse Porsche Taycani ja Audi e-tron GT...
Veokite kütusesääst sünnib üha enam väikeste lahenduste koosmõjust
Raskeveokite kütusekulu vähendamisel annavad järjest suurema panuse väikesed tehnilised täiustused. Mootori ja aerodünaamika kõrval mõjutavad energiakulu jõuülekanne, rehvide veeretakistus, energiahaldus ning prognoosivad juhiabisüsteemid. Euroopa Liit karmistab samal ajal raskeveokite CO2 nõudeid. Uuendatud normid näevad ette tootjate uute raskeveokite keskmise CO2-heite vähendamise 2030. aastaks 45, 2035. aastaks 65 ja 2040. aastaks...
Dacia toob Sandero ja Sandero Stepway valikusse täishübriidajami
Dacia laiendab Sandero ja Sandero Stepway mootorivalikut Hybrid 155 täishübriidajamiga. Eestis saab uusi versioone tellida alates 11. augustist, Sandero hind algab 19 390 ja Sandero Stepway hind 20 990 eurost. Dacia jaoks on tegemist olulise sammuga, sest Sandero kuulub Euroopa müüduimate autode hulka ning on olnud eraisikute seas regiooni populaarseim...
Aston Martin seob kolm DB12 S-i 1950. aasta Le Mansi võidusõiduautodega
Aston Martin toob Monterey Car Weekile kolm Q by Aston Martini loodud DB12 S kupeed, mille kujundus meenutab 1950. aasta Le Mansi 24 tunni sõiduks ehitatud DB2 võistlusautosid. VMF 63, VMF 64 ja VMF 65 ühendavad 515 kW V8 tehnika kolme ajaloolise värvilahendusega, tähistamaks Pebble Beach Concours d'Elegance'i 75. toimumiskorda....
MARSIEN GT viib Porsche 911 Turbo 619 kW ja süsinikkiust kere uuele tasemele
Marc Philipp Gemballa laiendab MARSIENi mudelipere maanteele keskenduva MARSIEN GT-ga. Porsche 992 Turbo või Turbo S-i põhjal valmiv erimudel saab täielikult uue süsinikkiust väliskere, RUF-i arendatud 619 kW boksermootori, KW erivedrustuse ja aktiivse aerodünaamika. Tootmine piirdub 30 autoga ning netohind algab 770 000 eurost, millele lisanduvad alusauto, maksud, võimalikud tollikulud...