Lotus Eletre saab Teslast parema autopiloodi

Lotus kavatseb paigaldada oma elektrilisse linnamaasturisse Eletre neljanda taseme autopiloodi. Briti väljaanne AutoCar teatab, et ettevõte plaanib selle saavutada LiDARi andurite kasutamisega.

Tesla pakub praegu teise taseme autopilooti, mis tähendab, et sõidukid saavad liikuda autonoomselt, kuid juhi käed peavad asuma siiski roolil, et ta saaks vajadusel kohe juhtimise üle võtta.

Teadupärast otsustas Tesla juba 2021. aastal kulusid kokku hoida ja toetuda oma juhiabi süsteemis ainult kaameratele, mitte radaritele. Paljude spetsialistide arvates pidurdab see Teslat, võimaldades konkureerivatel ettevõtetel, nagu GM, ületada teda autopiloodinduse valdkonnas kaamerate ja radarite kombinatsiooni abil.

Lotuse robootika osakonna tegevjuht Li Bo avaldas hiljuti rahulolu ettevõtte autonoomse juhtimise tehnoloogia arengu saavutustega. Bo eelistab “käed vabad” lähenemist abisüsteemidele, nagu autonoomne juhtimine. Praegu on Eletre testversioonid võimelised ilma välise sekkumiseta läbima umbes 200 km erinevates tingimustes, kuid see näitaja kasvab pidevalt ja lõppeesmärk on 100 000 km läbimine inimese sekkumata.

Eletre, mida praegu pakutakse Hiinas, suurendab pidevalt oma autonoomseid võimeid OTA (Over-The-Air) uuenduste abil. Pole välistatud, et 2024. aastaks, mil linnamaastur jõuab Ameerika Ühendriikidesse, saab ta juba täiesti iseseisva juhtimisvõime. Märgiline on, et Lotus soovib anda Eletre’le mitu autonoomse käitumise mudelit erinevatele juhtidele. See tähendab, et autopiloot rõõmustab rahuliku sõidu fänne maksimaalselt sujuva ja rahuliku käitumisega, samal ajal kui kiirusekummardajad saavad sagedamini nautida Eletre dünaamilist kiirendust.