Ferrari pārvērš SF90 Stradale par unikālo CZ26
Ferrari prezentējis CZ26 — unikālu automobili, ko pēc privāta klienta pasūtījuma radīja Special Projects programma. Tā tehniskais pamats ir SF90 Stradale, taču automobilim izstrādāta pilnīgi jauna virsbūve un īpašnieka vēlmēm pielāgots salons.
CZ26 tapis aptuveni divus gadus ilgā sadarbībā starp klientu, Ferrari Special Projects komandu un Flavio Manzoni vadīto Ferrari dizaina centru. Publika to pirmoreiz ieraudzīja Pebble Beach pasākumā Monterey Car Week laikā.
Lai gan tehniskā bāze nāk no SF90 Stradale, Ferrari virsbūvi pilnībā pārveidoja. Dizains iedvesmots no 1970. gadu Itālijas industriālā dizaina formu tīrības, apvienojot skaidras ģeometriskas formas ar mūsdienīgu Ferrari aerodinamiku.
Pazīstama hibrīdpiedziņa, pilnīgi jauna virsbūve
CZ26 saglabā SF90 Stradale uzlādējamo hibrīdpiedziņu. Tā 4,0 litru V8 divu turbokompresoru dzinējs attīsta 574 kW, bet kopā ar trim elektromotoriem sistēmas kopējā jauda sasniedz 736 kW.
Viens elektromotors atrodas starp V8 dzinēju un astoņpakāpju divsajūgu transmisiju, bet vēl divi piedzen priekšējos riteņus. Tādējādi CZ26 saglabā SF90 Stradale elektriski atbalstīto pilnpiedziņas sistēmu.
Ferrari nav publicējis atsevišķus CZ26 paātrinājuma vai maksimālā ātruma rādītājus. SF90 Stradale veiktspējas datus nevar vienkārši attiecināt uz šo unikālo automobili, jo tam ir cita virsbūve un būtiski pārstrādāta aerodinamikas pakotne.
Aerodinamiku pilnveidoja līdztekus dizainam
CZ26 virsbūve krāsota ekskluzīvajā sudraba tonī Argento Veloce, ko papildina sarkani Rosso Lampante akcenti. Priekšdaļu raksturo plats horizontāls risinājums, savukārt slaidie aizmugures lukturi un izteiksmīgi veidotā aizmugure uzsver automobiļa platumu.
Ferrari neaprobežojās tikai ar donorautomobiļa virsbūves nomaiņu. Inženieri pārstrādāja priekšdaļas aerodinamiku, lai palielinātu piespiedējspēku uz priekšējās ass, kā arī no jauna izstrādāja virsbūves apakšdaļu un virpuļģeneratoru sistēmu, optimizējot aerodinamisko veiktspēju.
Kopējā dizainā iekļauti īpaši izstrādāti riteņu diski, bet neapstrādāta izskata titāna izplūdes uzgaļi aizmugurei piešķir apzināti tehnisku akcentu.
Salonā turpinās tā pati vizuālā tēma
Ferrari eksterjera tēmu turpina arī salonā. Virsbūves krāsas elementi uz instrumentu paneļa un durvju apdares apvienoti ar atturīgiem Rosso Lampante akcentiem, cieši sasaistot interjeru ar eksterjeru. Sēdekļus rotā izšūti CZ26 logotipi.
CZ26 mērķis nav ar lielāku jaudu pārspēt SF90 Stradale. Tā nozīme slēpjas unikālajā dizainā un veidā, kā Ferrari esošu hibrīda superauto pārveidojis par pilnīgi individuālu viena klienta pasūtījumu.
Special Projects programmā Ferrari izvēlētiem klientiem rada unikālus automobiļus, izmantojot esošo sērijveida modeļu tehnisko bāzi. CZ26 paliks vienīgais eksemplārs, un Ferrari nav atklājis ne tā cenu, ne īpašnieka identitāti.
