Ferrari maakt van de SF90 Stradale de unieke CZ26
Ferrari heeft de CZ26 onthuld, een uniek exemplaar dat via het Special Projects-programma voor een particuliere klant is gebouwd. De auto gebruikt de SF90 Stradale als technische basis, maar heeft een volledig nieuw koetswerk en een interieur dat is afgestemd op de wensen van de eigenaar.
De CZ26 is het resultaat van ongeveer twee jaar samenwerking tussen de klant, het Special Projects-team van Ferrari en het Ferrari Styling Centre, onder leiding van Flavio Manzoni. De auto maakte zijn publieksdebuut in Pebble Beach tijdens Monterey Car Week.
Hoewel de onderliggende techniek afkomstig is van de SF90 Stradale, heeft Ferrari het koetswerk volledig opnieuw ontworpen. De vormgeving is geïnspireerd op de formele puurheid van Italiaans industrieel design uit de jaren 1970 en combineert strakke geometrische vormen met de hedendaagse aerodynamica van Ferrari.
Bekende hybride aandrijflijn, volledig nieuw koetswerk
De CZ26 behoudt de plug-inhybride aandrijflijn van de SF90 Stradale. De 4,0-liter V8 met twee turbo's levert 574 kW en wordt ondersteund door drie elektromotoren, goed voor een totaal systeemvermogen van 736 kW.
Eén elektromotor bevindt zich tussen de V8 en de achttraps transmissie met dubbele koppeling, terwijl twee andere de voorwielen aandrijven. Daarmee behoudt de CZ26 de elektrisch ondersteunde vierwielaandrijving van de SF90 Stradale.
Ferrari heeft geen afzonderlijke cijfers voor acceleratie of topsnelheid van de CZ26 gepubliceerd. De prestatiecijfers van de SF90 Stradale kunnen niet zomaar worden overgenomen, omdat het unieke exemplaar een ander koetswerk en een ingrijpend herzien aerodynamisch pakket heeft.
Aerodynamica samen met het ontwerp doorontwikkeld
De CZ26 is uitgevoerd in de exclusieve zilverkleur Argento Veloce, met contrasterende rode details in Rosso Lampante. De voorzijde wordt gekenmerkt door een brede horizontale vormgeving, terwijl slanke achterlichten en een scherp gemodelleerde achterpartij de breedte van de auto benadrukken.
Ferrari deed veel meer dan de donorauto simpelweg van een nieuw koetswerk voorzien. De aerodynamica aan de voorzijde werd aangepast om de neerwaartse druk op de vooras te verhogen, terwijl ook de bodemplaat en het systeem met vortexgeneratoren opnieuw werden ontworpen om de aerodynamische prestaties te optimaliseren.
Speciaal ontworpen wielen maken deel uit van het totaalontwerp, terwijl uitlaateindstukken van titanium met een onbehandelde afwerking de achterzijde een bewust technische uitstraling geven.
Het interieur volgt hetzelfde visuele thema
Ferrari trekt het thema van het exterieur door in het interieur. Elementen in carrosseriekleur op het dashboard en de deurpanelen worden gecombineerd met ingetogen accenten in Rosso Lampante, waardoor het interieur nauw aansluit bij het exterieur. De stoelen zijn voorzien van geborduurde CZ26-logo's.
De CZ26 is niet bedoeld om de SF90 Stradale met meer vermogen te overtreffen. Het belang van de auto ligt juist in zijn unieke ontwerp en in de manier waarop Ferrari een bestaande hybride supercar heeft omgevormd tot een volledig individuele opdracht voor één klant.
Via het Special Projects-programma bouwt Ferrari unieke auto's voor geselecteerde klanten, op basis van de techniek van bestaande productiemodellen. De CZ26 blijft een uniek exemplaar en Ferrari heeft noch de prijs, noch de identiteit van de eigenaar bekendgemaakt.
