Ferrari forvandler SF90 Stradale til den unike CZ26
Ferrari har avduket CZ26, en unik bil som er utviklet for en privat kunde gjennom selskapets Special Projects-program. Bilen bruker SF90 Stradale som teknisk utgangspunkt, men har et helt nytt karosseri og en kupé tilpasset eierens ønsker.
CZ26 er resultatet av rundt to års samarbeid mellom kunden, Ferraris Special Projects-team og Ferrari Styling Centre, ledet av Flavio Manzoni. Bilen hadde sin offentlige debut på Pebble Beach under Monterey Car Week.
Selv om den underliggende teknikken kommer fra SF90 Stradale, har Ferrari utviklet karosseriet helt på nytt. Formen er inspirert av den formelle renheten i italiensk industridesign fra 1970-tallet og kombinerer rene, geometriske linjer med moderne Ferrari-aerodynamikk.
Velkjent hybriddrivlinje, helt nytt karosseri
CZ26 beholder den ladbare hybriddrivlinjen fra SF90 Stradale. Den 4,0-liters V8-motoren med dobbel turbo yter 574 kW, og sammen med tre elmotorer gir den en samlet systemeffekt på 736 kW.
Én elmotor er plassert mellom V8-motoren og den åttetrinns dobbeltclutchgirkassen, mens ytterligere to driver forhjulene. CZ26 beholder dermed det elektrisk assisterte firehjulsdriftsystemet fra SF90 Stradale.
Ferrari har ikke offentliggjort egne tall for akselerasjon eller toppfart for CZ26. Ytelsestallene til SF90 Stradale kan ikke uten videre overføres, ettersom den unike bilen har et annet karosseri og en betydelig omarbeidet aerodynamikkpakke.
Aerodynamikken ble utviklet parallelt med designet
CZ26 er lakkert i den eksklusive sølvfargen Argento Veloce, med kontrastdetaljer i rødfargen Rosso Lampante. Fronten kjennetegnes av et bredt, horisontalt formspråk, mens smale baklys og en skarpt skulpturert hekk fremhever bilens bredde.
Ferrari har gjort langt mer enn bare å gi donorbilen et nytt karosseri. Aerodynamikken foran ble omarbeidet for å øke marktrykket over forakselen, mens undergulvet og virvelgeneratorsystemet også ble redesignet for å optimalisere de aerodynamiske egenskapene.
Spesialdesignede hjul inngår i helheten, mens eksosutløp i ubehandlet titan gir hekken et bevisst teknisk preg.
Kupéen følger det samme visuelle temaet
Ferrari viderefører eksteriørets tema i kupéen. Karosserifargede elementer på dashbordet og dørpanelene kombineres med diskrete detaljer i Rosso Lampante og knytter interiøret tett sammen med eksteriøret. Setene har broderte CZ26-logoer.
CZ26 er ikke ment å overgå SF90 Stradale gjennom høyere effekt. Betydningen ligger i stedet i det unike designet og i måten Ferrari har forvandlet en eksisterende hybridsuperbil til et helt individuelt bestillingsverk for én kunde.
Gjennom Special Projects-programmet bygger Ferrari unike biler for utvalgte kunder med utgangspunkt i teknikken fra eksisterende produksjonsmodeller. CZ26 forblir et enkeltstående eksemplar, og Ferrari har verken oppgitt prisen eller identiteten til eieren.
