Mercedes-Benzi testiauto läbis ühe akutäiega üle 1000 kilomeetri
jaak
18.03.2024
Elektriline Mercedes-Benzi prototüüp Vision EQXX, demonstreeris muljetavaldavat energiatõhusust, läbides ühe laadimisega rohkem kui 1000 kilomeetrit. Alustades teekonda Saudi Araabia pealinnast Er-Riyadist, jõudis elektriauto lõpp-punkti Dubai lähedal hiljuti avatud Mercedes-Benz Brand Centeris. Teekonna lõpuks oli EQXX akus energiat veel 309 kilomeetri läbimiseks. Veelgi muljetavaldavam oli energia kulu – 7,4 kWh 100 kilomeetri kohta, mis on võrreldav bensiinimootoriga autode 0,83 liitriga “sajale”. Võrdluseks: Ford Mustang Mach-E jõudis Guinnessi rekordite raamatusse 9,5 kWh näitajaga.
Mercedes-Benz valitud marsruut läbis linnatänavaid ja kõrbe, kus valitses Araabia poolsaarele omane kuumus: +34 kraadi. Sellised tingimused olid ideaalsed testimaks soojuspumba tööd, aku passiivset termoregulatsioonisüsteemi ja 117 päikesepaneeli, mis olid paigaldatud EQXX katusele. Need paneelid laadisid kompaktset liitium-raud-fosfaat akut, mis omakorda varustas energiaga kõrvaltarbijaid alates valgustusest kuni kliimaseadme ja meediasüsteemini. Teekonna jooksul tootis päikesekatus 1,8 kWh elektrienergiat, lisades üldisele sõiduulatusele umbes 24 kilomeetrit.
Katse käigus koguti andmeid ka tuule mõju ja päikesekiirguse intensiivsuse kohta sõiduki efektiivsusele. EQXX-s on isegi spetsiaalne intelligentne abiline, mis aitab juhil tuule suuna ja tugevuse põhjal valida optimaalset kiirust. Arvestades juhivahetusest tingitud peatusi, oli keskmine kiirus 68,7 kilomeetrit tunnis, maksimaalne kiirus ulatus 140 kilomeetrini tunnis. Prototüübi tehnilised näitajad on järgmised: 900-voldise aku maht on veidi alla 100 kWh, jõuülekande võimsus on 180 kW ehk 245 hobujõudu.
Related Posts
13.07.2026
Toyota vajab uue elektrilise Highlanderi viimistlemiseks lisaaega. Vähemalt kaheksanädalane viivitus nihutab suure seitsmekohalise linnamaasturi tootmise algust ning koondab esimesed klienditarned senisest tugevamalt 2027. aastasse. Euroopa jaoks jääb mudel esialgu siiski kättesaamatuks. Toyota jätab uue müügikuupäeva lahtiseks Toyota kinnitas Autoblogile saadetud kommentaaris, et teeb enne turuletulekut auto juures täiendavaid kohandusi. Viivitus...
13.07.2026
Rootsi autoajakiri Vi Bilägare võrdles kümne uue auto ja 2016. aasta Volvo V60 juhtliideseid. Tulemus lükkab ümber lihtsa väite, mille järgi füüsilised nupud muudavad auto alati ohutumaks. Volvo XC60 ja Tesla Model Y edestasid mitut nupurohket konkurenti, samal ajal kulus Mazda CX-60 juhil elementaarsete toimingute tegemiseks üle kilomeetri. Kümme autot,...
13.07.2026
Hiina uue energiaga sõiduautode keskmine vanus on langenud 1,8 aastani. Lööv number tekitab mulje, nagu vahetaksid hiinlased elektriautot sagedamini kui nutitelefoni, kuid statistika räägib tegelikult eeskätt plahvatuslikult kasvanud turust. Samas paljastab see kiire mudeliuuenduse ja nõrga jääkväärtuse, mis kujundavad ümber ka Euroopa autoturgu. Keskmine vanus ja vahetusvälp on eri näitajad...
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....