Mercedeses murtakse päid täiesti uue keretüübi üle
Mercedes võib peagi hakata tootma linnamaasturi kliirensiga suurt luksuslikku sedaani, mis oleks täiesti uue segmendi esimeseks mudeliks. Seda hakataks nimetama SUL – Sport Utility Limousine. Sõiduk loodaks fotodel nähtava ideeauto Mercedes-Maybach Ultimate Luxury ainetel. Ametlikku kinnitust ettevõtte plaanidele siiski veel pole.
Mainitud kontsepti näidati 2018. aasta Pekingi autonäitusel ning äratas seal tänu oma omapärasele väljanägemisele palju tähelepanu. GLS-i põhjale ehitatav sõiduk komplekteeritaks nelja elektrimootoriga, mille summaarseks võimsuseks oleks umbes 750 hobujõudu. 80 kWh akupaki toel suudetaks ühe hooga maha sõita umbes 500 kilomeetrit. Ideeauto oli 5260 millimeetrit pikk, 2110 lai ning 1764 kõrge.
Pole teada, kas Mercedese inimesed on oma järeldused sellise sõiduki elukõlblikkuse kohta juba teinud või mitte. Seni jääb sedaanide müük linnamaasturitele üha rohkem alla, kuid selline kummaline kooslus võib nii mõnelegi meelt mööda tunduda.
Ferrari ei plaani niisama lihtsalt vabalt hingavast V12-st loobuda
Ferrari müügi- ja turundusjuht Enrico Galliera nimetas vabalt hingavat V12 mootorit kaubamärgi südameks ja lubas seda viimse võimaluseni elus hoida. Ferrari esitles hiljuti kupeed 812 Competizione ja selle avatud versiooni A, millel oli Itaalia margi tänavamudelite ajaloo võimsaim ajam, ilma ülelaadimise ja hübriidita, täiustatud 6,5-liitrine V12 mootor, mille võimsus ulatub
Uus Renault Arkana sai põdratestis väga hea tulemuse
Uus Renault Arkana sai põdratestiga hästi hakkama - Hispaania väljaanne km77.com suutis sooritada testi kiirusel 77 kilomeetrit tunnis, mida võib võrrelda uuenenud Volkswagen Tiguani ja praeguse BMW 3-seeria universaali võimekusega. Meil müüdav Renault Arkana põhineb CMF-B põhjal ning on tänu sellele päris hästi juhitav. Hispaania väljaande eksperdid nimetavad Arkana juhitavust
3. põlvkonna Citroën C3 – 1 miljon toodetud autot
3. põlvkonna C3 on ületanud ühe miljoni toodetud sõiduki piiri alates selle turuletulekust 2016. aasta lõpus. Tegu on Citroëni enimmüüdud mudeliga kogu maailmas. Alates 2002. aastast, mil see esmakordselt turule jõudis, on seda toodetud juba enam kui 4,5 miljonit sõidukit. 2020. aastal jõudis just C3 omas segmendis TOP 3 müüdud
Carrozzeria Touring Superleggera tähistab juubelit
Itaalia ateljee Carrozzeria Touring Superleggera tähistab sel aastal oma 95. aastapäeva. Vanus on muidugi väärikas, seega peaks üks juubeliks mõeldud kingitustest samuti väärikas olema. Antud juhul tuleb selleks kollektsionääridele mõeldud esimene keskmootoriga kupee ettevõtte ajaloos. Carrozzeria Touring Superleggera Facebooki lehel avaldatud lühikirjelduses öeldakse, et uus mudel saab olema täienduseks praegusele
Šveitsis ehitatakse uut hüperautot
Šveitsi firma Morand Cars toob 2023. aastal turule biokomposiitmaterjalidest kerega hüperauto. Lubatud on hübriid- ja täiselektrilised versioonid, millest viimase laadimisvõimsus on kuni 560 kilovatti ja maksimaalne teepikkus ühe akutäiega kuni 300 kilomeetrit. Morand Cars'i asutasid endine võidusõitja Benoit Morand ja endine Lotus F1 Team ja McLaren F1 juht Eric Boullier.