Millist autot on kasulikum pidada: elektriautot, hübriidi või sisepõlemimootoriga sõidukit?
Elektri- ja hübriidautodeautode ülalpidamiskulude üle on vaieldud juba aastaid. Erinevaid nüansse silmas pidades võivad keskkonnasõbralikumad autod tavalistest sisepõlemismootoritega kaaslastest osutuda nii odavamaks, kui kallimaks ülal pidada. USA-s tegutsev sõltumatu organisatsioon Consumer Reports võrdles kõiki kolme tüüpi autosid, kuid arvesse läksid vaid ülalpidamiskulud, seega tootmist ja utiliseerimist siia ei arvestatud.
Uuringusse kaasati sõidukid, mille aastane läbisõit ei jäänud alla 3 200 kuid ei ületanud 100 000 kilomeetrit. Samuti heideti kõrvale masinad, mille läbisõit oli juba üle 320 000 kilomeetri.
Uuringusse võeti kulud masina ülapidamisele ja remondile ning taandati need ühele miilile (ca 1,6 kilomeetrit). Hübriidmudeleid oli kokku 200 ning 55 erinevat elektriautot.
Tuleb möönda, et tulemuste tabel pakkus teatavaid üllatusi.
|
Auto tüüp |
0 – 50 000 (miilid) |
50 000 – 100 000 |
100 000- 200 000 |
Keskmine |
|
Elektriauto |
0,012 |
0,028 |
0,043 |
0,031 |
|
Pistikhübriid |
0,021 |
0,031 |
0,033 |
0,030 |
|
Sisepõlemismootor |
0,028 |
0,060 |
0,079 |
0,06 |
Et kulud läbisõidu suurenedes kasvavad, pole ju mingi üllatus. Kuid pistikhübriidide edu elektriautode ees pärast 100 000 läbitud miili, osutus juba uudiseks. Kogu uuring on loetav siin.
BMW toob Pikes Peakile oma kõige võimsama linnamaasturi
Kuulus Pikes Peak International Hill Climb, mida tuntakse ka "Race to the Clouds" nime all, on vaid mõne kuu kaugusel. Ürituse korraldajad avaldasid esialgse nimekirja 74 võistlejaga, kelle seast laieab ka Team BMW. Kõige arenenum baierlaste esindaja peaks seal olema BMW XM Label Red. Tegemist on ettevõtte kõige võimsama ja...
Antarktika ainus elektriauto sai kliimamuutuste pärast täiendatud
Antarktika ainus elektriauto ehitati kliimamuutuste tõttu ümber. Venturi teatas, et uuendas oma elektriautot Venturi Antarctica aasta alguses mandri soojenevate tingimuste tõttu. Masin kavandati algselt töötama talvetemperatuuril -50C, kuid nüüd on lõunapolaarpiirkonnas umbes 10 kraadi võrra soojem ja see mõjutab nii masina jõudlust kui ka meeskonna heaolu. Ettevõte lisas Antarctica esiküljele...
Genesis lipulaevaks saab kabriolett
Genesis'e elektrilise tootevaliku eesotsas saab olema kabriolett, mis ideeautona debüteeris eelmisel aastal Los Angelese autonäitusel. Asjaolu, et ettevõte kavatseb turule tuua X Cabrio, selgus Genesis'e asepresidendi ja loovjuhi Luke Donckerwolke'i kõne ajal brändi iga-aastasel edasimüüjate kohtumisel. Kusjuures auto esitlusel räägiti, et kontsepti eesmärk oli tutvustada brändi tulevikku ja tootmise võimalikkusest...
Eestimaine elektriauto jõuab suvel testifaasi
Eesti päritolu kompaktne L7E kategooria elektriauto EEV (Energy Efficient Vehicle) jõuab saabuval suvel tavaliikluse katsefaasi, esimesed seeriaautod valmivad kava kohaselt 2025. esimesel poolaastal. Rahvusvaheline inseneride ja disainerite meeskond on töötanud juba ligi kaks aastat, et anda sõidukile silmatorkavalt kena välimus ning varustada see eristuvate tehniliste lahendustega. "Suurte autotootjatega võrreldes peame maksimaalselt...
Range Rover uuendas Velarit
Land Rover tõi avalikkuse ette uuenenud Range Rover Velari. Mudeli võtmeelementideks on kaasaegne disain, uuemad tehnoloogiad ning juhiabi-, kere- ja sõidujuhtimissüsteemid. Velar on Range Roveri minimalistliku disainifilosoofia teerajaja ning tänu uuele esivõrele – millele lisanduvad uued Pixel LED esituled koos kalliskive meenutavate Signature Daytime Running Lights päevasõidutuledega – jagavad nüüd...