Niisiis, ka Ferrari saab maasturi
Ferrari töötab oma esimese maasturi projekti kallal. Väidetavalt tahetakse mudel nimetada Purosangue´iks, mis itaalia keeles tähendab puhtaverelist. Ilmselt soovitakse sellega rõhutada, et firma ei hakka maasturit konstrueerima lihtsalt sellepärast, et säärased müüvad iga päevaga üha paremini ja paremini ning et ka Lamborghinil on oma maastur juba olemas, vaid et maastur sümboliseeribki sportlikku iseloomu ning ettevõtte kogu senine minevik on olnud üks suur vastuvoolu ujumine ning oleks pidanud kohe alguses hakkama maastureid tootma. Igatahes tutvustas Ferrari tegevjuht Louis Carey Camilleri kõnealust projekti aktsionäridele juba eelmisel aastal, kui võimalikku uut mudelit.
Väidetavalt on tänaseks päevaks jõutud tundmisele, et kõige õigem jõuallikas koosneks V8 bensiini- ning elektrimootorite sümbioosist ning peaks ületama Lamborghini Uruse 650 hobujõudu.
Auto ise ehitataks uuele alumiiniumist põhjale, millele hiljem ehitatakse uus superauto, mis asendab senise GTC 4 Lusso.
Ferraris eeldatakse, et nende maasturist saab margi bestseller ning selle hind võiks alata orienteeruvalt 30 000 eurost.
Uue Ferrari disaini osa on aga jätkuvalt suur saladus. Seni pole ühtki joonist välja käidud, ega ühtki prototüüpi testimas nähtud. Seega illustreerib käesolevat lugu tundmatu arvutikunstniku nägemus, millel tegelikkusega pole mingit seost.
Mansory esitles Porsche 911 Turbo S-ile vaoshoitumat Softkit-tuuningpaketti
Mansory lisas oma Porsche 911 valikusse uue 992.2 põlvkonna Turbo S-ile mõeldud tuuningpaketi Softkit, mis keskendub eeskätt süsinikkiust keredetailidele ja velgedele, kuid ka mootori ja salongi muutmine jääb, kuid lisavalikuna. Mansory nimetab uut paketti pehmemaks lahenduseksMansory tutvustas Porsche 911 Turbo S-ile uut Softkit-programmi. Võrreldes ettevõtte tavapäraselt väga agressiivsete projektidega positsioneeritakse...
Jeep Avenger sai uue baasmootori ja värskema tehnika
Jeep uuendas Euroopa turule mõeldud Avengeri lisades ühtlasi mudelivalikusse uue 1,2-liitrise Turbo 100 bensiinimootori. Margi väikseim linnamaastur jääb saadavale nii sisepõlemismootori, hübriidajami, nelikveolise 4xe-versiooni kui ka täiselektrilisena. Uus bensiinimootor tuleb käsikastigaJeep Avengeri mootorivaliku uus baasmudel komplekteeritakse 1,2-liitrise kolmesilindrilise Turbo 100 bensiinimootoriga. Jõuallikas arendab 101 hj ja 205 Nm ning töötab...
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...