1/18 
Alpine laat de 55 jaar oude A310 herleven, maar heeft geen productieplannen
Alpine presenteerde op de autosalon van Parijs de A310 Vision, die het karakter van een sportcoupé uit de jaren zeventig combineert met moderne aerodynamica en futuristische vormgeving. De slechts 1,18 meter hoge conceptauto markeert het 55-jarig bestaan van de oorspronkelijke A310 en het 50-jarig bestaan van de V6-versie. Voorlopig blijft de opvallende coupé helaas een ontwerpstudie: Alpine heeft geen plannen om hem in productie te nemen.
Een nieuwe look voor een sportauto uit de jaren zeventig
De Alpine A310 kwam in 1971 op de markt en zette de traditie van de legendarische A110 Berlinette voort. De sportcoupé had aanvankelijk een viercilindermotor, maar in 1976 volgde een versie met een gespierder uiterlijk en een V6-motor.
De nieuwe A310 Vision put inspiratie uit beide versies. De auto is 4550 mm lang, op het breedste punt van de achterzijde 2030 mm breed en slechts 1180 mm hoog. De wielbasis bedraagt 2450 mm.
Die verhoudingen geven de auto een uitzonderlijk laag en breed silhouet. Ter vergelijking: de huidige Porsche 911 is ongeveer 1,30 meter hoog. De daklijn van de Alpine ligt daarmee zo'n 12 cm lager.
De ontwerpers namen de oorspronkelijke A310 als direct voorbeeld, maar vermeden een exacte kopie van de historische auto.
Verborgen koplampen en aerodynamica geïnspireerd op formulewagens
De carrosseriepanelen van de A310 Vision zijn van aluminium. Het zwarte onderste deel heeft een ontwerp dat is geïnspireerd op de aerodynamica van de Formule 1, aangevuld met een lichtdoorlatende cockpit.
Vooral de koplampen vallen op: ze worden zichtbaar wanneer het voorste deel van de carrosserie beweegt. Die oplossing doet denken aan klassieke verborgen koplampen, maar geeft het werkingsprincipe een moderne invulling.
Door de motorkap loopt een S-vormig luchtkanaal dat de luchtstroom door de voorzijde leidt. Achterop zit een tweedelige spoiler met in het midden een transparant element. De bladvormige achterlichten hebben ook een aerodynamische functie en helpen neerwaartse druk te genereren.
De wielen hebben een driehoekig patroon dat de letter A van Alpine vormt en verwijst naar de metalen wielen van historische modellen van het merk.
Door het lichtdoorlatende dak zijn de organisch gevormde stoelen en fysieke bedieningselementen te zien. Het ontwerp van die bedieningselementen is geïnspireerd op hoogwaardige audioapparatuur.
Nieuw platform geeft ontwerpers meer vrijheid
Met de A310 Vision toont Alpine zijn nieuwe APP-architectuur, voluit Alpine Performance Platform. Daarmee kunnen sportauto's met uiteenlopende proporties en carrosserieontwerpen worden ontwikkeld, met behoud van het lage zwaartepunt en het sportieve karakter die voor het merk belangrijk zijn.
De fabrikant heeft niets bekendgemaakt over het vermogen, de accucapaciteit, het gewicht of de prestaties van de conceptauto. Het is daarom te vroeg om hem als een toekomstige elektrische A310 te omschrijven.
Het APP-platform is niettemin belangrijk voor de toekomst van Alpine. Dezelfde technische architectuur vormt de basis voor de ontwikkeling van de volgende generatie sportauto's, waaronder de nieuwe A110.
De A310 is nu alleen nog een herinnering, maar de toekomst van Alpine is elektrisch
Voor Alpine markeert de A310 Vision meer dan alleen de verjaardag van een historisch model. Het Franse sportautomerk werkt toe naar volledig elektrische aandrijflijnen en moet daarbij zijn eigen identiteit behouden.
Na de kleine A290 en de grotere A390 bereidt de fabrikant de introductie van de volgende generatie A110 voor. Op de Europese markt voor sportauto's zal die onder meer moeten concurreren met elektrische Porsches en andere sportcoupés van een nieuwe generatie.
De A310 Vision laat zien welke ontwerpvrijheid nieuwe technologie mogelijk maakt. Alpine heeft echter niet bevestigd dat de proporties of afzonderlijke ontwerpelementen ervan op toekomstige productiemodellen zullen verschijnen.
De grootste waarde van de A310 Vision schuilt in de geslaagde interpretatie van het erfgoed van het merk. Alpine laat zien dat een sportauto voor het elektrische tijdperk het karakter van een klassieke coupé kan behouden, zonder dat de ontwerpers simpelweg een oud model opnieuw hoeven te tekenen.
