Alpine przywraca do życia 55-letni model A310, ale nie planuje jego produkcji

Nowe spojrzenie na sportowy samochód z lat 70.

Alpine A310 trafiło do sprzedaży w 1971 roku, kontynuując dziedzictwo legendarnego A110 Berlinette. Sportowe coupé początkowo miało silnik czterocylindrowy, ale w 1976 roku pojawiła się wersja o bardziej muskularnym wyglądzie, wyposażona w silnik V6.

Nowe A310 Vision czerpie inspirację z obu tych wersji. Samochód ma 4550 mm długości, 2030 mm szerokości w najszerszym miejscu tylnej części nadwozia i zaledwie 1180 mm wysokości. Rozstaw osi wynosi 2450 mm.

Te proporcje nadają mu wyjątkowo niską i szeroką sylwetkę. Dla porównania, obecne Porsche 911 ma około 1,30 metra wysokości, co oznacza, że linia dachu Alpine przebiega mniej więcej 12 cm niżej.

Projektanci bezpośrednio nawiązali do oryginalnego A310, ale nie skopiowali wiernie historycznego modelu.

Ukryte reflektory i aerodynamika inspirowana bolidami

Panele nadwozia A310 Vision wykonano z aluminium. Czarna dolna część wyróżnia się stylistyką inspirowaną aerodynamiką Formuły 1, a całość uzupełnia półprzezroczysta kabina.

Szczególną uwagę zwracają reflektory, które odsłaniają się, gdy przednia część nadwozia zmienia położenie. Rozwiązanie to przywodzi na myśl klasyczne chowane reflektory, ale stanowi nowoczesną interpretację zasady ich działania.

Przez maskę biegnie kanał powietrzny w kształcie litery S, kierujący strumień powietrza przez przednią część samochodu. Z tyłu znajduje się dwuczęściowy spojler z przezroczystym elementem pośrodku. Tylne światła o kształcie przypominającym ostrza pełnią również funkcję aerodynamiczną, pomagając wytwarzać docisk.

Na kołach widnieje trójkątny wzór, który tworzy literę A, symbol Alpine i nawiązuje do metalowych kół historycznych modeli marki.

Przez półprzezroczysty dach widać fotele o organicznych kształtach i fizyczne elementy sterowania, których wzornictwo czerpie inspirację z wysokiej klasy sprzętu audio.

Nowa platforma daje projektantom większą swobodę

A310 Vision prezentuje nową architekturę Alpine APP, czyli Alpine Performance Platform. Pozwala ona opracowywać samochody sportowe o różnych proporcjach i konstrukcjach nadwozia, zachowując niski środek ciężkości i sportowy charakter, które są ważne dla marki.

Producent nie ujawnił mocy, pojemności akumulatora, masy ani osiągów samochodu koncepcyjnego. Przedwczesne byłoby więc określanie go mianem przyszłego elektrycznego A310.

Platforma APP ma jednak istotne znaczenie dla przyszłości Alpine. Ta sama architektura techniczna stanowi podstawę prac nad kolejną generacją samochodów sportowych, w tym nowym A110.

A310 to dziś już tylko wspomnienie, ale przyszłość Alpine jest elektryczna

Dla Alpine model A310 Vision oznacza więcej niż uczczenie rocznicy historycznego samochodu. Francuska marka aut sportowych zmierza ku w pełni elektrycznym układom napędowym, a przy tym musi zachować swoją odrębną tożsamość.

Po małym A290 i większym A390 producent przygotowuje się do wprowadzenia A110 nowej generacji. Na europejskim rynku samochodów sportowych będzie musiało konkurować między innymi z elektrycznymi Porsche i innymi sportowymi coupé nowej generacji.

A310 Vision pokazuje swobodę projektowania, jaką daje nowa technologia. Alpine nie potwierdziło jednak, że jego proporcje lub poszczególne elementy stylistyczne pojawią się w przyszłych modelach produkcyjnych.

Największą wartością A310 Vision jest umiejętna interpretacja dziedzictwa marki. Alpine pokazuje, że samochód sportowy epoki elektryfikacji może zachować charakter klasycznego coupé, bez konieczności prostego przerysowania dawnego modelu.