„Alpine“ atgaivino 55 metų senumo A310, bet jo gaminti neplanuoja

Naujas žvilgsnis į 8-ojo dešimtmečio sportinį automobilį

„Alpine A310“ prekyboje pasirodė 1971 m. kaip legendinio A110 Berlinette tradicijos tęsėjas. Iš pradžių sportiniame kupė buvo montuojamas keturių cilindrų variklis, o 1976 m. pasirodė raumeningesnės išvaizdos versija su V6 varikliu.

Naujojo A310 Vision kūrėjai įkvėpimo sėmėsi iš abiejų versijų. Automobilio ilgis – 4550 mm, plotis plačiausioje galinės dalies vietoje – 2030 mm, o aukštis – vos 1180 mm. Atstumas tarp ašių siekia 2450 mm.

Dėl tokių proporcijų automobilio siluetas yra itin žemas ir platus. Palyginimui, dabartinio „Porsche 911“ aukštis yra maždaug 1,30 metro, taigi „Alpine“ stogo linija – apie 12 cm žemesnė.

Dizaineriai tiesiogiai rėmėsi originaliu A310, tačiau nesiekė tiksliai atkartoti istorinio automobilio.

Paslėpti žibintai ir formulės bolidų įkvėpta aerodinamika

A310 Vision kėbulo plokštės pagamintos iš aliuminio. Juodos apatinės dalies dizainą įkvėpė „Formulės 1“ bolidų aerodinamika, o jį papildo pusiau permatoma salono dalis.

Ypač išsiskiria priekiniai žibintai: jie atsiveria pajudėjus priekinei kėbulo daliai. Šis sprendimas primena klasikinius paslepiamus žibintus, tačiau jų veikimo principas interpretuojamas šiuolaikiškai.

Per variklio dangtį eina S formos oro kanalas, nukreipiantis oro srautą per automobilio priekį. Gale įrengtas dviejų dalių aptakas su permatomu elementu viduryje. Mentės formos galiniai žibintai taip pat atlieka aerodinaminę funkciją – padeda kurti prispaudžiamąją jėgą.

Ratus puošia trikampių raštas, sudarantis „Alpine“ pavadinimo raidę A ir primenantis istorinių markės modelių metalinius ratlankius.

Pro pusiau permatomą stogą matyti organiškų formų sėdynės ir fiziniai valdikliai, kurių dizainą įkvėpė aukštos kokybės garso įranga.

Nauja platforma suteikia dizaineriams daugiau laisvės

A310 Vision pristato naująją „Alpine“ APP („Alpine Performance Platform“) architektūrą. Ji leidžia kurti skirtingų proporcijų ir kėbulo dizaino sportinius automobilius, išlaikant markei svarbų žemą svorio centrą ir sportinį charakterį.

Gamintojas neatskleidė koncepcinio automobilio galios, akumuliatoriaus talpos, svorio ar dinaminių charakteristikų. Todėl būtų per anksti jį vadinti būsimu elektriniu A310.

Vis dėlto APP platforma svarbi „Alpine“ ateičiai. Ta pati techninė architektūra sudaro pagrindą kurti naujos kartos sportinius automobilius, įskaitant naująjį A110.

A310 liko tik prisiminimuose, bet „Alpine“ ateitis – elektrinė

„Alpine“ A310 Vision reiškia daugiau nei vien istorinio modelio sukakties paminėjimą. Prancūzijos sportinių automobilių markė pereina prie vien elektrinių pavarų ir kartu turi išsaugoti savitą tapatybę.

Po nedidelio A290 ir didesnio A390 gamintojas rengiasi pristatyti naujos kartos A110. Europos sportinių automobilių rinkoje jam teks konkuruoti, be kita ko, su elektriniais „Porsche“ ir kitais naujos kartos sportiniais kupė.

A310 Vision parodo, kokią dizaino laisvę suteikia naujos technologijos. Tačiau „Alpine“ nepatvirtino, kad jo proporcijos ar atskiri dizaino elementai pasirodys būsimuose serijiniuose modeliuose.

Didžiausia A310 Vision vertė – meistriška markės paveldo interpretacija. „Alpine“ parodo, kad elektros eros sportinis automobilis gali išlaikyti klasikinio kupė charakterį, ir tam dizaineriams nereikia tiesiog perpiešti seno modelio.