Selline on uus säästu-lambo
jaak
22.08.2024
Lamborghini Huracani järeltulija saab nimeks Lamborghini Temerario, mis tõlkes itaalia keelest tähendab “jultunud” või “julge”. Uus mudel ühendatakse osaliselt Revuelto mudeliga, kuid erinevalt viimasest, mille jõuallikaks on 6,5-liitrine vabalthingav V12 mootor, saab Temerario uue 4,0-liitrise kahe turboga V8 mootori, mida täiendavad kolm elektrimootorit. Mitteametlike andmete kohaselt ulatub kombineeritud võimsus vähemalt 900 hobujõuni. Võrdluseks, Revuelto pakub 1015 hobujõudu ja võimsaim Huracan 640 hobujõudu. Seega nii hädine, nagu oli Huracan, uus mudel siiski pole.
Uue V8 mootori pöörlemissagedus ulatub kuni 10 000 pööret minutis ja see toodab 800 hobujõudu. Elektrimootorite paigutus on sarnane Revuelto omale: üks elektrimootor asub sisepõlemismootori ja käigukasti vahel, kaks ülejäänud aga eesmisel teljel, pakkudes nelikvedu ja veojõukontrolli. Selline konfiguratsioon peaks tagama oma klassi parima dünaamika ja juhitavuse.
Täpsemad tehnilised üksikasjad avalikustatakse hiljem.
2023. aastal ületas Lamborghini esmakordselt 10 000 auto müügipiiri, kusjuures kõige populaarsem mudel oli taas Urus, mille müüdi 6087 eksemplari. Sellele järgnesid superautod Huracan (3962 tk) ja Aventador (63 tk). Kuigi Huracani teise koha müüginumbrid on muljetavaldavad, jääb see siiski brändi ajaloo populaarseimaks mudeliks. Kas Temerariol õnnestub Huracanilt see tiitel üle võtta, näitab aeg.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...