LEPAS tuleb Milanosse suuri sõnu tegema aga päris proovikivi ootab ees
Chery uus alambränd LEPAS teeb Milano disaininädalal Euroopa debüüdi linnamaasturiga L6, millele lubatakse nii hübriid- kui ka täiselektrilist jõuallikat, pikka sõiduulatust ja ambitsioonikat disainikeelt. Tegelik proovikivi ootab ees alles siis, kui avalikustatakse tehnilised andmed, hinnad ja müügivõrk. Chery rahvusvaheline kaubamärk LEPAS valmistub Milano disaininädalal Euroopa...
BMW iX3 M60 võib jõuda X5 M võimsuseni
Veidike kuulujutte. BMW on seni avalikustanud uue Neue Klasse iX3 kahes kinnitatud astmes: iX3 50 xDrive arendab 345 kW ehk 469 hj ning iX3 40 320 hj. BMW X5 M Competition püsib samal ajal 460 kW ehk 625 hj tasemel. X5 M-ga võrreldav elektriline iX3...
Volkswagen peatab ID.4 tootmise Tennessee tehases
Volkswagen lõpetab 2026. aasta aprilli keskpaigas ID.4 kokkupaneku Chattanooga tehases USA-s, vabastamaks tootmismahu uue 2027. mudeliaasta Atlasile. Tegemist ei ole kogu ID.4 globaalse tootmise lõpuga: 2026. aasta ID.4 jääb Ameerika turul müüki olemasoleva laovaru toel ning Volkswageni hinnangul jätkub seda nõudluse katmiseks 2027. aastasse. Volkswagen...
Tesla odav linnamaastur ronib taas lavale, Model Y kõrvale kavandatakse väiksemat elektriautot
Tesla odav linnamaastur ei paista enam lihtsalt vana foorumijutuna, mida kord kuus üles soojendatakse. Mitmete allikate andmeil arendab Tesla uut kompaktset elektrilist crossoverit, mis jääks Model Yst väiksemaks ja odavamaks. See viitab võimalikule kannapöördele firmas, mis mattis odava rahvaauto idee alles hiljuti päris sügavale robotaksode...
BMW iX5 Hydrogen saab uue vesinikupaagi ja tõstab sõiduulatuse kuni 750 kilomeetrini
BMW valmistab 2028. aastaks ette seeriatootmisse jõudvat iX5 Hydrogenit uue „Flat Storage” paagisüsteemiga, mis mahutab vähemalt seitse kilogrammi vesinikku, täitub vähem kui viie minutiga ja lubab hinnanguliselt kuni 750 kilomeetri sõiduulatust. Veel olulisem on aga see, et uus lahendus mahub X5 põhja alla ilma salongiruumi...
Opel ja Alfa Romeo arendus kolib Hiinasse
Stellantis peab Hiina Leapmotoriga läbirääkimisi, arendamaks Opeli kaubamärgi alla uut elektrilist linnamaasturit, mis kasutaks Hiina partneri tehnoloogiat ja jõuaks tootmisse Hispaanias. Veel olulisem on aga see, et sama arhitektuuri ümber on alanud ka esialgsed kõnelused tulevase Alfa Romeo mudeli kohta, mis näitab, kui kiiresti liigub...
Volkswagen kaalub Touaregi tagasitulekut, säilitamaks margi lipulaeva rolli premiumi ja massturu vahel
Volkswagen ei pruugi Touaregi nimega lõplikult hüvasti jätta. Pärast sisepõlemismootoriga mudeli lõpu kinnitamist uurib mark võimalust tuua järgmine Touareg tagasi suure täiselektrilise linnamaasturina, mis aitaks hoida mudelivalikus lipulaeva rolli ja kõnetada jõukamat ostjat, kes otsib kõrget kvaliteeti, kuid ei soovi tingimata premium-märki kapotile. Volkswageni müügijuht...
Bentley esimene elektriauto sihib uut luksussegmenti
Bentley näitas Miamis ja Los Angeleses oma esimest täiselektrilist linnamaasturit valitud klientidele ning 80 protsenti osalenutest ütles, et ostaks selle. See tulemus annab briti tootjale aluse uskuda, et 2027. aastal turule jõudev mudel võib tuua margile uue ostjaskonna ka ajal, mil elektriautode tippsegment liigub väga...
Mazda CX-80: suur Jaapani ristleja Euroopa maitsele
Diiselmootoriga Mazda CX-80 saabus Euroopa turule ajal, mil diisli osakaal uute sõiduautode seas kahaneb, kuid pikamaasõidu, suure kere ja haagiseveo vajadus pole kuhugi kadunud. Just seepärast väärib Mazda suurim Euroopa linnamaastur enamat kui mudeliuudist: CX-80 näitab, kuidas Jaapani tootja püüab ühendada reaskuuese diisli, tagaveopõhise arhitektuuri...
Peugeot E-5008: ruumi jagub, mõistust jagub, nuppe võiks rohkem olla
Peugeot E-5008 ehitati väga konkreetse Euroopa pereauto võrrandi lahendamiseks: seitse istekohta, päriselt kasutatav salong, pikk sõiduulatus ja hind, mis ei tõuse premium-klassi territooriumile. E-5008 hind algab 47 000 eurost, samal ajal kui Kia EV9 algab 80 500 ja Volvo EX90 88 000 eurost. Just see...
Dacia Bigster hybrid-G 150 4×4: odava kilomeetri suur comeback
Bigster sündis tänu Renault Groupi soovile mitte jätta Daciat igaveseks ainult B-segmendi ratsionaalseks tegijaks, vaid sihtida ka sinna, kus margi jaoks seni õhk õhem: Euroopa C-SUV klassi. Dacia enda sõnastuses oli siht selge: teha C-segmendi ruum, suutlikkus ja igapäevane kasutatavus uuesti taskukohaseks ajal, mil selle...
Mercedes-Benz uuendas GLS-i: MBUX Superscreen baasvarustuses, rafineeritumad mootorid ja luksuslikum tagaruum
Mercedes-Benz esitles uuendatud GLS-i, tugevdades mudeli positsiooni suurte luksusmaasturite tipus. Sakslased teravdasid mootorivalikut, vähendasid müra ja vibratsiooni, lisasid standardvarustusse MBUX Superscreeni ning tõstsid samaaegselt nii vedrustuse töö kvaliteeti kui teise rea sõidumugavust. Tootja ei keskendu üksnes disainile või varustusnimekirjale, vaid kasutab mudeliuuendust toomaks kogu platvormi...