Tulekul neljanda põlvkonna Hyundai Tucson
batasoy
03.09.2020
Soulis 15. septembril püünele astuva neljanda põlve Hyundai Tucson tõotab saada ostjate seas populaarseks sõidukiks. Veel enne ametlikku esitlust jagas Hyundai mõned teaserid selle välimusest ja sisemusest.
Põlvkonna vahetus toob Tucsonile täiesti uue kujustuse. Nii väljast, kui seest. Trapetsikujuliste päevasõidutuledega ninaosa haakub hästi samakujuliste elementidega esivõrega. Peamised tuled aga asuvad tavapärasest madalamal. Katusejoont rõhutab pikk kroomitud liist, ustel aga uues firmastiilis Parametric Dynamics nurgeline joon, mida varasemalt oleme näinud juba mudelil Elantra. Velgede diameetriks nähakse ette kuni 19 tolli.
Tagaosa kujustuses mängivad olulist rolli LED-ribaga ühendatud tuled ning katusejoone kroomitud liini lõpp.
Interjööri osas pole fotosid veel avalikustatud, vaid kõigest joonised. Kuid ilmselt annavad need edasi üldpildi, sest üsna sarnase asja jäädvustasid spioonifotograafid juba läinud kevadel – vähe nuppe ja suur 10,25-tollise diameetriga puutetundlik ekraan.
Uus Tucson on kolmanda põlve masinast suurem ning tuleb välja mitme erineva teljevahega konfiguratsioonides. Suuremad sõidukid nähakse ette Hiinasse, Koreasse ja USA-sse, samal ajal kui Euroopa ja Kesk-Aasia sõitjad peavad leppima lühema teljevahega.
Ametlikku infot mootorite kohta veel pole, kui eeldatakse Theta III 2,5-liitrise turbomootori olemasolu. Käigukastiks kaheksane automaat. Euroopasse ilmub ilmselt ka hübriidversioon.
Related Posts
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...
30.07.2026
Mercedes-Benz muudab GLA korraga EQA järglaseks ja sisepõlemismootoriga kompaktseks linnamaasturiks. Uus mudel tuleb elektrilise ning 48 V hübriidajamiga, pakub kuni 657 km WLTP-sõiduulatust ja võtab sobivas laadimisjaamas vastu 320 kW. Kolmest ekraanist koosnev MBUX Superscreen jääb lisavarustusse, kuid pikem teljevahe ja 107-liitrine eesmine panipaik annavad autole senisest palju sisulisema eelise....
29.07.2026
Dodge valmistub esitlema senisest võimsamat kuuesilindrilist Chargerit ning mesilastest kubisev vihje jätab mudelinime osas vähe kujutlusruumi. Tõenäoliselt naaseb Super Bee, kuid Dodge pole nime, võimsust ega tehnilisi muudatusi veel kinnitanud. Kindel on vaid üks: uus versioon peab ületama praeguse Charger Scat Packi 410 kW piiri. Mesilased vihjavad Super Bee nimele...