Uue põlvkonna Volkswagen Transporter saab täiselektrilise versiooni
Volkswagen lubab Transporteri elektrifitseerida – järgmise põlvkonna väikebussil saab olema juba ka täielikult elektriline versioon. See hakkab põhinema uuel arhitektuuril, mis töötati välja koos Fordi spetsialistidega ning sarnast lahendust hakkab kasutama ka uus Ford Transit Custom. Mõlema mudeli seeriatootmine käivitatakse ühtlasi Fordi kontserni Türgi tehases.
Esialgsetel andmetel hakatakse tulevast Volkswagen Transporterit pakkuma neljas versioonis – Shuttle, Kombi, Cargo ja Sportline. Ühtlasi antakse teada, et uuele põlvkonnale ei nähta esmakordselt ette matkaversiooni California: see ülesanne jääb edaspidi luksuslikuma Multivani kanda.
Elektriline Transporter saab olema varustatud mootoritega, mille võimsus jääb vahemikku 134 kuni 215 hobujõudu. Maksimaalne kandevõime saab olema umbes 1100 kg. Arvatavasti jäävad tootevalikusse ka mitmed sisepõlemismootoritega versioonid, kuid nende kohta pole mingeid üksikasju veel avalikustatud.
Uue Volkswagen Transporteri esitlus on plaanis järgmisel aastal. Esialgne hinnainfo räägib umbes 40 000 eurost.
Juuni alguses näidatakse Londonis üliharuldast TVR-i
Juuni alguses toimuval London Concours’il tuuakse avalikkuse ette erakordselt ainulaadne TVR Scamander, endise ettevõtte juhi Peter Wheeleri idee. See amfiibne sõiduk on loodud nii sõidu- kui maastikuvõimekuse ühendamiseks ning pakub potentsiaali veeseiklusteks. Scamanderi disain eristub isegi TVR-i metsikute standardite seas. Sellel on kolm istet, mis asetsevad sileda liikuva katuse all,...
Škoda tutvustas sportlikku elektrilist ideeautot Enyaq RS Race
Škoda on aastakümneid osalenud autospordis, seega eelmisel nädalal presenteeritud Enyaq RS Race’i kontseptsioon vihjab sellele, kuidas brändi praegused elektrimudelid võiksid sobituda selle sportlikku tulevikku. Kontseptsiooniline elektriauto Enyaq Coupe vRS rõhutab oma sportlikku olemust tänu suurele tagumisele spoilerile, agressiivsetele kerejoontele ja difuusorile. „Enyaq RS Race ei ole lihtsalt disainiuuring, mis jääb...
Renault esitles Symbiozi
Peaaegu 60 aastat pärast Renault 16 kaasaegse, ruumilise ja funktsionaalse disainiga ja 40 aastat pärast revolutsioonilise Espace'i turuletoomist, mis oli vaid 4,25 meetri pikkune, kuid mahutas seitse inimest, liitub uus Symbioz "voitures à vivre" (elamiseks mõeldud autode) suureks suguvõsaks. "Renault Symbioz on mitmeotstarbeline sõiduk, mis sisaldab Renault' C-segmendi tehnoloogia parimat...
CUPRA kujustas Leoni ümber eraldiseisvaks mudeliks
29. aprillil toimus Madridis uue CUPRA Leoni esmaesitlus, näidati nii 5-ukselist luukpära kui ka universaalversiooni Sportstourer. Uued CUPRA Leon 5D ja Leon Sportstourer on loodud, et olenemata valitud kerekujust, väljendaks margi DNA-d. Leed-valgustehnoloogiat on maksimaalselt arendatud sarnaselt kolmnurkadel põhinevast disainifilosoofiast lähtuva CUPRA esiosaga. Valikus on üheksa erinevat valuvelge vahemikus 18–19...
CUPRA esitles uut Formentorit
Uus CUPRA Formentor väljendab ettevõtte disainifilosoofia uut suunda. Selle esiosa meenutab hainina ning on varustatud kolmnurksete maatriks-LED-esituledega, mis annavad autole äratuntava välimuse, eriti kui lisavarustusena kaasnevad tunnusmustriga valgustid. Auto disainis domineerib suur iluvõre, mis toob esile CUPRA logo, paigutatuna kapoti keskele. Interjööris segunevad sportlikkus ja jätkusuutlikkus. Rool on disainitud kasutajamugavust...