Uus Jaguari lipulaev saab ka täielikult elektrilise versiooni
batasoy
17.07.2019
Uue põlvkonna Jaguar XJ, mille ametlik debüüt peaks aset leidma juba 2020. aastal, saab täielikult elektrilise versiooni. Jaguar Land Roveri pressiteenistus avaldas vastavasisulise teate, kinnitamaks oma pühendumust keskkonnasõbralikumate autode tootmisele.
Uus auto ehitatakse senisele MLA põhjale, mille omapäraks ongi nii sisepõlemis-, hübriid- või elektrimootori kasutamise võimalus. Lisaks lubab tootja säilitada lipulaevale omased küljed nagu esmaklassiline kujustus, dünaamilisus ja rikkalik varustus.
Uut autot hakatakse koostama Jaguari tehases Castle Bromwichis, kus varem pole elektrifitseeritud sõidukeid koostatud. Seni tulevad Jaguari hübriidid Solihullist ning elektriline linnamaastur I-Pace Austriast Magna Steyri tehasest.
Seni olemas oleva info kohaselt komplekteeritakse uue põlvkonna XJ täiselektriline versioon nelja 200-hobujõulise elektrimootori ning 100 kWh mahtuvusega akudega. Auto dünaamilised omadused peaksid olema võrreldavad Tesla Model S-i ja peagi ilmavalgust nägeva Porsche Taycaniga.
Praeguse põlvkonna Jaguar XJ võeti juba suve alguses tootmisest maha ning statistika ütleb, et üheksa aasta jooksul müüdi selliseid kokku ligi 120 000 eksemplari.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...