Uus Kia Seltos kasvab, muudab ilmet ja võtab sihikule hübriidtehnika
jaak
11.12.2025
Kia Seltos astub uude põlvkonda märksa enesekindlama hoiakuga. Linnamaastur sirgus 4430 millimeetri pikkuseks ja 2690 millimeetri teljevahega mudeliks, mis nihkub juba Sportage varvastele. Pagasiruum suurenes 536 liitrini ja praktilisust jätkub ka tagumiste reisijate jaoks. Mudel jõuab järgmise aasta jooksul müügile Euroopas, USA-s ja Indias.
Põhivalikus jätkavad kaheliitrine bensiinimootor 149 hobujõuga ja 1,6-liitrine turboversioon 180 või 193 hobujõuga. Turgude vahel jagatakse kuueastmelist käsikasti, seitsmekäigulist robot- või kaheksakäigulist automaati. Nelikvedu jääb lisavarustuseks. Hübriid jõuab alles 2026. aastal, kuid Kia lubab energiatõhusamat rekuperatsiooni ja sootuks säästlikumat käitumist linnas.
Välimuses segunevad EV-seeria vertikaalsed valgusjooned ja suuremate linnamaasturite maskuliinsed proportsioonid. Standardversioonile lisanduvad sportlik GT Line ja robustsem X Line. Salongis kasutatakse kaht 12,3-tollist ekraani, tuttavat Kia digiarhitektuuri ja praktiliselt lahendatud kliimablokki. Lisavarustuse seas leidub panoraamkatus, meeleolutuled ja kvaliteetsed helisüsteemid.
Seltos liigub klassi, kus konkurendid pigem kahanevad, kuid Kia kasvatab mõõte ja laiendab tehnoloogilisi võimalusi. Selline strateegia paigutab uue põlvkonna mudeli vägagi soodsale positsioonile, sest ühendab kompaktse segmendi paindlikkuse ja suuremate crossoverite mugavuse. Autoturg võtab selliseid vahepealseid mängijaid praegu üllatavalt hästi vastu.
Related Posts
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
22.06.2026
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
22.06.2026
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...