Volkswagen muutis ID.7 sportlikuks ID.X-ks
Volkswagen näitas maailmale kontseptuaalset elektrilist sedaani ID.X võimsusega 550 hj, mis võiks turul konkureerida Tesla Model 3-ga. Sakslased esitlesid ebatavalist ideeautot ID.X Performance, Lago Maggiore järve Šveitsi poolsel kaldal Locarnos.
Auto põhineb sedaanil ID.7, mille ettevõtte disainerid muutsid efektseks sportautoks, valmistades ette agressiivsed küljelaiendid, uue esimese põrkeraua, samuti pagasiruumi kaanele paigaldatava suure süsinikkiust tagaspoileri. Süsinikkiust on valmistatakse ka splitter ees ning tagumine difuusor. Mustade poritiibade laiendite taga peidavad end eridisainiga sepistatud 20-tollised veljed.
Lisaks sai ID.X-i esiverdutustus uue seadistuse ning velgedele tõmmatakse Michelin Pilot Sport Cup võidusõidurehvid – nii saab auto täielikult ära kasutada parandatud omadusi.
Volkswageni esindajate sõnul on tagumise püsimagnetitega sünkroonmootori ja täiendava esimese asünkroonmootori tandem ideaalne lahendus maksimaalse jõudluse tagamiseks ja kadude minimeerimiseks.
Autotootja ei ole avalikustanud, kui kaua ideeautol nullist sajani kiirendamiseks aega kulub, kuid peetakse täiesti võimalikuks, et seeon vähem kui neli sekundit.
Kontsepti seeriatootmise võimaluse osas praegu igasugune info puudub.
Spyker naaseb 597 kW C8 Preliator XXV-ga
Hollandi eksootiliste sportautode tootja Spyker üritab taas maailmakaardile pääseda ning teeb seda autoga, mis ujub teadlikult tänapäeva hüperautode peavoolule vastu. C8 Preliator XXV ühendab 597 kW kahe turboga V8, kuuekäigulise käsikäigukasti, tagaveo, käsitsi vormitud alumiiniumkere ja peaaegu täielikult analoogse salongi. Tootmisse läheb vaid 25 autot. Tuttav nimi, kuid põhjalikult uus...
Brabus Bodo Cabriolet ühendab 735 kW V12 ja süsinikkiust kerepaneelid
Brabus muudab Aston Martin Vanquish Volantet oma nägemuse järgi peaaegu tundmatuseni. Bodo Cabriolet ühendab 735 kW V12, 1200 Nm, tagaveo ja täielikult ümber kujundatud süsinikkiust kere ning saavutab 360 km/h. Vaid 77 autoni piiratud seeria näitab ühtlasi, kuidas Brabus liigub tavapärasest tuunimisest üha kaugemale iseseisva erikerede valmistaja suunas. Aston Martinist...
Volvo tähistab 100. aastapäeva FH eriseeriaga
Volvo Trucks toob 2027. aasta juubeli eel müügile Volvo 100 Year Editioni. Eriseeriat saab tellida FH Aero, FH, FH16 Aero ja FH16 mudelitele ning selle peamised erinevused puudutavad kabiini ja väliskujundust. Tellimine algab 2026. aasta septembris. Volvo kaubamärk tähistab 2027. aastal 100. aastapäeva. Ettevõtte esimene seeriaauto valmis 1927. aastal, esimene...
Esimene Ferrari Luce’i müüdi 34,5 miljoni euro eest
Ferrari esimese täiselektrilise mudeli Luce esimene toodetud eksemplar müüdi Monterey Car Weekil heategevusoksjonil ligikaudu 34,5 miljoni euro eest. Tulemusega püstitas auto uute oksjonil müüdud autode hinnarekordi. RM Sotheby'se oksjonil müüdud auto kannab tähist „Chassis 0” ja on Ferrari Luce programmi esimene toodetud seeriaeksemplar. Ferrari kujundas selle Tailor Made programmi kaudu...
Geely plaanib tuua premiumautode tootmise Volvo Euroopa tehastesse
Geely Automobile plaanib alates 2028. aastast hakata tootma oma kõrgema hinnaklassi mudeleid Volvo Carsi Euroopa tehastes. Millised margid ja mudelid tootmisse jõuavad ning milliseid tehaseid kasutatakse, pole ettevõte veel avaldanud. Geely Automobile'i uus juhatuse esimees An Conghui ütles ettevõtte poolaasta tulemuste tutvustamisel, et Volvo Euroopa tehased saavad oluliseks osaks Geely...