Volkswagen valmistub esitlema oma suurimat linnamaasturit
jaak
11.03.2021
Volkswagen valmistab ette oma ajaloo suurimat linnamaasturit – selle nimeks saab Talagon. Teave mudeli kohta ilmus välja Hiina tööstusministeeriumi andmebaasist.
Seni jääb suurimaks Volkswageni mudeliks Teramont, mida USA turul müüakse Atlasena. Tulemas on aga veel üks crossover, mis ületab praeguse suurusega: see on Teramontist 117 millimeetrit pikem, 13 millimeetrit laiem ja 26 millimeetrit kõrgem, telgede vahe enam-vähem sama. Talagoni pikkus on 5153 millimeetrit, laius 2002 millimeetrit, kõrgus 1795 millimeetrit ja teljevahe 2980 millimeetrit. Talagon põhineb modulaarse MQB platvormi pikendatud versioonil.
Disaini poolest sarnaneb uus mudel peaaegu täpne 2019. aastal Shanghais esitletud Volkswageni ideeautole SMV Concept.
Hiinas hakatakse Talagoni pakkuma koos 2,0-liitrise TSI turbomootoriga, mille võimsus ulatub kas 186 või 220 hobujõuni, esimesel juhul veavad vaid esimesed rattad, teisel kõik neli. Samuti on varem mainitud umbes 300 hobujõulist 2,5-liitrise töömahuga V6 ülelaadimisega bensiinimootorit, kuid selline modifikatsioon ilmub tõenäoliselt mõnevõrra hiljem.
Uue mudeli esitlus peaks toimuma käesoleva aasta aprillis. Crossoveri tootmine korraldatakse FAW-Volkswageni ühisettevõttes, kusjuures Teramonti aga SAIC-Volkswageni tehases.
Related Posts
23.06.2026
Renault värskendab Mégane E-Tech electricut sisulisemalt, kui facelift’i napp väliskuju lubab arvata. Suurim muutus peitub põranda all: senise 60 kWh NMC-aku asendab 67 kWh LFP-aku, mis viib sõiduulatuse ligikaudu 500 kilomeetrini. Kuid lisamassil on hind, 0-100 km/h aeg venib 7,5 sekundilt 7,6 sekundile ja AC-laadimine liigub varasema kuni 22 kW...
23.06.2026
BMW paneb 2026. aasta suvel Leipzigi tehase umbes viieks ja pooleks nädalaks seisma, valmistumaks Neue Klasse elektriautode tootmiseks. Ametlikult ei öelda veel, milline mudel sealt liinile tuleb, kuid Saksa väljaanne BimmerToday seob sammu loogiliselt tulevase i1-ga, ehk elektrilise 1. seeria järeltulijaga, mille seeriatootmist ei tasu oodata enne 2028. aastat. Leipzig...
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
22.06.2026
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...