Volkswagen valmistub esitlema uut elektrilist linnamaasturit ID.4
batasoy
28.08.2020
Volkswagen avalikustas uued elektrilise linnamaasturi ID.4 pildid. Auto tootmine on juba alanud, kuid ametlik esitlus viiakse läbi septembris.
Erilist sensatsiooni fotod kaasa ei toonud, sest kergelt maskeeritud prototüüpi on mitmel korral sõitmas nähtud ning mõni aeg tagasi lekkisid ka Hiina sertifitseeriva organi dokumendid, millelt samuti disain täielikult näha oli.
Tehnilist iseloomustust on aga Volkswagen seni üsna napilt jaganud. Nüüd koos viimaste piltidega tuli välja info tuuletakistuseteguri kohta, mis seda tüüpi sõiduki jaoks tegelikult päris hea: 0,28.
ID.4 ehitatakse analoogselt hiljuti müüki jõudnud ID.3-le MEB põhjale. Esimeses etapis pakutakse vaid tagaveolist versiooni ning nelikvedu ilmub valikusse hiljem. WLTP standardi järgi mõõdetud sõiduulatus küünib 500 kilomeetrini. Mootori osas on jagatud vaid Hiina turule mõeldud infot: sealne ID.4 on 204-hobujõuline. Tootmisega hakatakse tegelema Hiinas, kusjuures kahes Volkswageni osalusega ettevõttes samaaegselt. Sõiduki sihtturgudena nähakse lisaks Hiinale ka Euroopat ja Põhja-Ameerikat.
Related Posts
02.06.2026
McLaren Artura 1000GP by MSO on väike, kuid sümboolne seeria: ainult 10 kliendiautot, MCL40 vormeliautost inspireeritud kujundus ja otsene viide McLareni 1000. vormel-1 etapile Monacos. Tehniliselt jääb erimudel tavapärase Artura hübriidajami juurde, kuid selle mõte pole lisavõimsus, vaid McLareni võidusõiduajaloo sidumine tänapäevase elektrifitseeritud superautoga. Monaco annab erimudelile õige tausta McLaren...
02.06.2026
Hyundai peatas Põhja-Ameerikas osa 2026. aasta Palisade linnamaasturite müügi ja kutsus tagasi kümneid tuhandeid autosid pärast traagilist juhtumit Ohios, milles hukkus kaheaastane laps. Probleem puudutas teise ja kolmanda istmerea elektriliselt liikuvaid istmeid, mis ei pruukinud inimest või eset ettenähtud viisil tuvastada. Probleem peitus istme automaatikas NHTSA raporti järgi ei pruukinud...
02.06.2026
Hiina valmistab ette nõudeid, mis tooksid autodesse tagasi kõige olulisemate funktsioonide füüsilised juhtnupud. See pole nostalgia, vaid ohutus- ja ergonoomikaküsimus: suunatuled, ohutuled, kojamehed, klaasisoojendus, käiguvalits ja hädaabisüsteemid ei tohi sõltuda ainult keskekraanist ega menüüdes ekslemisest. CarNewsChina kirjutab, et Hiina tööstus- ja infotehnoloogiaministeerium MIIT valmistab ette standardi GB4094-2016 uuendust. Uus nõue...
01.06.2026
BMW Group ja prantsuse tehisaruettevõte Mistral AI alustasid koostööd, et viia AI sügavamale autoarenduse kõige keerulisemasse ossa: kokkupõrkesimulatsioonide analüüsi. BMW annab mudelite treenimiseks üle ühe petabaidi ajaloolisi simulatsiooniandmeid, Mistral AI lisab mudelikoolituse võimekuse. Eesmärk pole füüsilisi kokkupõrketeste kaotada, vaid muuta kandevkere, materjalide ja deformatsioonitsoonide arendus kiiremaks ning täpsemaks. BMW ei...
01.06.2026
USA liiklusohutusamet NHTSA avas Riviani R1S linnamaasturi ja R1T kastiauto suhtes eeluurimise, mis hõlmab 114 922 autot. Küsimus pole akus ega tarkvaras, vaid palju mehaanilisemas sõlmes: tagavedrustuse varbhoob, ehk ratta suunanurka hoidev õõtshoob võib väidetavalt sõidu ajal kinnitustest eralduda ja auto ootamatult trajektoorilt kõrvale viia. See pole veel 115 000...