Volkswageni ID. Buzzi mudelirivi täieneb uute versioonidega
jaak
05.09.2024
Volkswageni tarbesõidukite divisjon laiendab ID. Buzzi mudelirivi, tuues turule nii soodsamaid variante kui ka uue lipulaeva. Valikusse lisanduvad viis uut mudelit, sealhulgas nelikveoline ID. Buzz GTX ja ID. Buzz Cargo 4MOTION. Nii lühikese kui ka pika teljevahega ID. Buzzi uusimatele versioonidele pakutakse erinevaid aku suurusi, mis jäävad vahemikku 59 kWh kuni 86 kWh.
ID. Buzz Pure ja Freestyle, mis on uue mudelirivi sissejuhatavad versioonid, on varustatud 125 kW võimsusega mootoriga, mida toidab 59 kWh aku. Eeldatav sõiduulatus WLTP standardi järgi on ligikaudu 330 km. Lisaks on mõlemal mudelil kiire alalisvoolu laadimisvõimekus kuni 165 kW. Freestyle mudel eristub oma tumedate detailide ja 18-tolliste velgedega, samas kui Pure mudel, mis asub Freestyle’i kohal, pakub laia valikut juhiabisüsteeme ja mugavusfunktsioone.
ID. Buzz Cargo 4MOTION on nelikveoline versioon, mille võimsus on 250 kW. Tänu nelikveole ja 79 kWh akule pakub see mudel head pukseerimisvõimekust, tõstes maksimaalse veetava massi 1800 kilogrammini. Kiire laadimisvõimekus ulatub kuni 185 kW, pakkudes kombineeritud sõiduulatust kuni 432 km.
ID. Buzz GTX, mudelirivi lipulaev, on saadaval nii 79 kWh kui ka 86 kWh akuga, pakkudes muljetavaldavat kiirendust ja suurepärast haarduvust. Selle nelikveoline konfiguratsioon suudab vedada haagist kuni 1800 kg, tehes sellest sobiva sõiduki matkasuvilate ja teiste raskete haagiste vedamiseks. Kiirlaadimisvõimekus ulatub 200 kW-ni, pakkudes pika teljevahega versioonile WLTP järgi sõiduulatust kuni 475 km.
Volkswageni uued ID. Buzzi mudelid on suunatud nii ärikasutajatele kui ka eraklientidele. Eestis on ID. Buzz Cargo 4MOTION ja ID. Buzz GTX juba tellitavad, ning lähikuudel jõuavad turule ka Pure ja Freestyle mudelid.
Related Posts
13.07.2026
Toyota vajab uue elektrilise Highlanderi viimistlemiseks lisaaega. Vähemalt kaheksanädalane viivitus nihutab suure seitsmekohalise linnamaasturi tootmise algust ning koondab esimesed klienditarned senisest tugevamalt 2027. aastasse. Euroopa jaoks jääb mudel esialgu siiski kättesaamatuks. Toyota jätab uue müügikuupäeva lahtiseks Toyota kinnitas Autoblogile saadetud kommentaaris, et teeb enne turuletulekut auto juures täiendavaid kohandusi. Viivitus...
13.07.2026
Rootsi autoajakiri Vi Bilägare võrdles kümne uue auto ja 2016. aasta Volvo V60 juhtliideseid. Tulemus lükkab ümber lihtsa väite, mille järgi füüsilised nupud muudavad auto alati ohutumaks. Volvo XC60 ja Tesla Model Y edestasid mitut nupurohket konkurenti, samal ajal kulus Mazda CX-60 juhil elementaarsete toimingute tegemiseks üle kilomeetri. Kümme autot,...
13.07.2026
Hiina uue energiaga sõiduautode keskmine vanus on langenud 1,8 aastani. Lööv number tekitab mulje, nagu vahetaksid hiinlased elektriautot sagedamini kui nutitelefoni, kuid statistika räägib tegelikult eeskätt plahvatuslikult kasvanud turust. Samas paljastab see kiire mudeliuuenduse ja nõrga jääkväärtuse, mis kujundavad ümber ka Euroopa autoturgu. Keskmine vanus ja vahetusvälp on eri näitajad...
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....