Audi A8 läbis kerge koonukohenduse
jaak
03.11.2021
Audi avalikustas info uuendatud A8 kohta. Faceliftitud mudel sai mitmeid visuaalseid uuendusi, kaasaegsemad valgustustehnoloogiad, uusima infotainment-süsteemi ja lisavõimalused tagaistujate jaoks. Sedaan jõuab Euroopa turule 2021. aasta detsembris. Koos traditsioonilise versiooniga läbis restylingu ka võimsam modifikatsioon S8.
Audi A8 uuendused on märgatavad juba esmapilgul. Äriklassi sedaan sai kolmemõõtmelise mustriga esivõre, kroomitud kaunistustega ümbritsetud massiivsete õhuvõtuavadega põrkeraua ning uued 18-21-tollise diameetriga veljed. Peamiseks muudatuseks ees on aga esituled, mis sisaldavad 1,3 miljonit mikropeeglit igas tules. Uuenduslik tehnoloogia võimaldab valgusvihku juhtida, luua animatsioone ja isegi projitseerida piktogramme teepinnale. Lisaks on lipulaev esmakordselt saadaval S line paketiga.
Teine uus tehniline detail on lähedusanduriga varustatud orgaaniliste valgusdioodidega tagumised tuled. Süsteem aktiveerib tuled, kui teine sõiduk läheneb A8-le vähem kui kahe meetri kaugusele. Sedaani sõitjateruumist leiab 10,1-tollise digitaalse armatuurlaua ja 8,6-tollise puuteekraaniga MIB3-infotainment-süsteemi. Teise rea reisijatele pakutakse LED-lugemisvalgustust ja reguleeritavaid massaažifunktsiooniga istmeid. Kokku paigaldatakse autosse 18 turvapatja.
Mootorivalik jääb praktiliselt muutumatuks. Uuenenud A8 on saadaval kolme- ja neljaliitriste TFSI-turbobensiinimootoritega, samuti TDI diisli ja hübriidjõuallikaga, mis toodab nüüd 462 hj vana 449 asemel. Kõik seadmed on ühendatud kaheksakäigulise automaatkastiga. S8 sedaan komplekteeritakse neljaliitrise V8 biturbomootoriga, mis arendab kuni 563 hobujõudu ja 800 Nm pöördemomenti. Sajani kiirendab kõige võimsam modifikatsioon 3,8 sekundiga. Selle versiooni varustusse kuuluvad adaptiivne vedrustus, aktiivne diferentsiaal ja nelikroolimine.
Uuenenud Audi A8 müük Euroopas algab 2021. aasta detsembris.
Related Posts
02.06.2026
NASA valis Lunar Outposti Pegasus LTV üheks uue põlvkonna mehitatud kuukulguriks. General Motors ei ehita seda üksi, vaid panustab akutehnoloogia, šassii ja vedrustuse arendusse, Goodyear töötab välja õhuta rehvid ning Leidos toetab kosmosetehnika poolelt. Eesmärk on palju suurem kui Apollo-ajastu lühikesed sõidud: Pegasus peab viima astronaudid Kuu lõunapoolusel kaugemale, töötama...
02.06.2026
Maserati ei tähista seekord margi 100. sünnipäeva, sest Modena tootja ajalugu ulatub 1914. aastasse. Uudis puudutab hoopis kolmikhargi logo sajandit: embleem ilmus esimest korda 1926. aasta Tipo 26 võistlusautol. Selle tähistamiseks tõi Maserati GT2 Euroopa sarja avaetapile Monzas uued 250F-st inspireeritud värvilahendused GT2 võistlusautole ja maanteelegaalsele GT2 Stradalele. See on...
02.06.2026
McLaren Artura 1000GP by MSO on väike, kuid sümboolne seeria: ainult 10 kliendiautot, MCL40 vormeliautost inspireeritud kujundus ja otsene viide McLareni 1000. vormel-1 etapile Monacos. Tehniliselt jääb erimudel tavapärase Artura hübriidajami juurde, kuid selle mõte pole lisavõimsus, vaid McLareni võidusõiduajaloo sidumine tänapäevase elektrifitseeritud superautoga. Monaco annab erimudelile õige tausta McLaren...
02.06.2026
Hyundai peatas Põhja-Ameerikas osa 2026. aasta Palisade linnamaasturite müügi ja kutsus tagasi kümneid tuhandeid autosid pärast traagilist juhtumit Ohios, milles hukkus kaheaastane laps. Probleem puudutas teise ja kolmanda istmerea elektriliselt liikuvaid istmeid, mis ei pruukinud inimest või eset ettenähtud viisil tuvastada. Probleem peitus istme automaatikas NHTSA raporti järgi ei pruukinud...
02.06.2026
Hiina valmistab ette nõudeid, mis tooksid autodesse tagasi kõige olulisemate funktsioonide füüsilised juhtnupud. See pole nostalgia, vaid ohutus- ja ergonoomikaküsimus: suunatuled, ohutuled, kojamehed, klaasisoojendus, käiguvalits ja hädaabisüsteemid ei tohi sõltuda ainult keskekraanist ega menüüdes ekslemisest. CarNewsChina kirjutab, et Hiina tööstus- ja infotehnoloogiaministeerium MIIT valmistab ette standardi GB4094-2016 uuendust. Uus nõue...