Uus sportlik linnamaastur BMW XM
jaak
29.09.2022
BMW XM on M Motorspordi divisjoni esimene oma sõiduk üle mitme aasta. Mudelivalikus asub see kõrgemal kui crossoverid X5 M/X6 M Competition ja X7 M60i. Ja põhjus ei ole ainult mõõtmetes.
3 meetri 10,5 sentimeetrise teljevahega BMW XM kogupikkus ulatub 5 meetri ja 11 sentimeetrini, sõiduk on 2 meetrit 0,5 sentimeetrit lai ja 1 meeter 75,5 sentimeetrit kõrge. Selle põhivarustusse kuuluvad 23-tollised veljed eri suurusega rehvidega: 275/35 R23 esimesel teljel ja 315/30 taga. Sõiduki täismassiks teatatakse 2750 kilogrammi.
Linnamaasturi mootoriruumi paigaldati uus 4,4-liitrine Twin-Turbo V8, tähisega S68, mis töötab poolhübriidina. Jõuallikas toodab kuni 483 hobujõudu 5400 pöördel minutis ja 650 njuutonmeetrit pöördemomenti 1600 pöördel minutis. Mootorit abistab 194-hobujõuline elektrimootor (280 Nm), mis on integreeritud kaheksakäigulise automaatkäigukastiga. Liitium-ioonaku mahutuvus on 25,7 kilovatt-tundi.
Standardversioonis ulatub ajami koguvõimsus 652 hobujõu ja 800 Nm-ni. See suudab auto kiirendada 0-100 km/h 4,3 sekundiga, tippkiirust piiaratakse elektrooniliselt märgil 250 km/h. Lisavarustusena pakutava M Driver’s Package’i puhul tõstetakse piiraja 270 km/h juurde. Elektriauto režiimil suudab linnamaastur kiirendada kuni 140 km/h ja sõita kuni 48 kilomeetrit ilma laadimiseta.
BMW XM-i seeriatootmine algab USAs Spartanbergis asuvas tehases veel sel aastal. Minimaalne hind algab 159 000 dollarist.
Lähemal ajal, järgmise aasta kolmandas kvartalis, jõuab turule XM Label Red võimsam versioon 745-hobujõulise mootoriga. Sellise mudeli hind algab 185 tuhandest dollarist.
Related Posts
17.04.2025
Sõiduk, mis näeb välja nagu midagi, millega James Bond läheks nädalavahetusel turule aga mille süsinikujälg on väiksem kui ratast väntaval veganil - Renault Emblème - liikuv laboratoorium, mis lubab muuta maailma, päästa jääkarud ja näha seejuures futuristlik välja. Renault varasemad katsed emotsionaalse disainiga on jäänud kuhugi Clio ja keskeakriisi vahele,...
14.04.2025
Mercedes-Benz, see saksa täpsuse, staatuse ja väärikuse kants, otsustas taas , et kõigest, mis ei sära nagu Maybachi iluvõre või ei sõida nagu AMG, tuleb brutaalselt vabaneda. Ja nii saabub aeg hüvasti jätta kahe mudeliga, mida enamik inimesi nagunii Mercedeseks ei pidanud: Citan ja T-Class. Jah, need väiksed, töntsid, armsalt...
11.04.2025
BMW on toonud motomaailma taas midagi, mis paneb ka kõige tuimema sõiduinimese silmad särama – uhiuue 2026 R 1300 R. See pole lihtsalt uue kleepsuga vana ratas, vaid täiuseni viidud bokseriga roadster, mis ühendab saksa inseneritarkuse, sportliku teravuse ja nutika tehnoloogia. 145 hobujõudu, 150 Nm pöördemomenti ja nii sportlik kuju,...
11.04.2025
Kui Lamborghini teeb koostööd Ducatiga, ei sünni lihtsalt mingi ühine pressiteade ja logo vahetamine sadulal, vaid midagi palju suuremat. Midagi sellist, mis paneb sind korraks unustama, et see maailm vajab elektrit, vaikust ja säästlikkust. See on mootorratas, mille käivitamisel ärkavad üles kõik lähikonna seismograafid. See on Ducati Panigale V4 Lamborghini....
11.04.2025
Kui tulevikulinnades peaks eksisteerima midagi, mida võiks nimetada elektriautode lounge’iks, siis Kia Concept EV2 oleks selle pehme, nutikas ja taaskasutatud süda. See ei ole lihtsalt järjekordne ideeauto, mis pannakse Milanosse näitusepõrandale sädelema, vaid Kia futuristlik nägemus sellest, kuidas peaks tunduma ja lõhnama linnasõbralik, keskkonnateadlik auto. Salong sai inspireeritud „piknik linnas“...