Uuenenud Lamborghini Urus haarab võimsust juurde
jaak
03.10.2022
Itaalia brändi kodulehel avalikustati peatselt väljatulev Lamborghini Urus S, võimsa linnamaasturi ümberkujundatud versioon. Mudeli uuendatud esindaja jõuab müügile selle aasta lõpus hinnaga alates 195 538 eurost. Vahepeal pakutakse nõudlikule publikule juba facelifti järgseid esimesi fotosid.
Esiosas erineb mudel oma eelkäijast suurema võre ja muudetud tulede poolest, mis lisavad autole visuaalset agressiivsust ja väljendusrikkust. Lisaks muudeti Itaalia stilistide poolt mõlema kaitseraua kuju. Lisavarustusena on saadaval süsinikkiust katus ning 22- ja 23-tollised eridisainiga veljed.
Sõiduki sisemus jääb praktiliselt muutumatuks. Lisandub ainult uus kahetooniline nahkpolster.
Mis puutub ümberkujundatud crossoveri tehnilistesse omadustesse, siis seda on suurendatud Lamborghini Urus Performante piiratud versiooni eeskujul. Edaspidi arendab 4-liitrine V8 topeltturbomootor kuni 666 hj võimsust. Siinkohal oleks ehk paslik meenutada, et praegune Urus on 650 hobujõuline. Tõsi, pöördemoment jääb samaks – 850 Nm. Uus väljalaskesüsteem lisab crossoverile pisut potentsiaali koos “mahlakama” häälega.
Kindlasti avaldab muljet uuendatud mudeli dünaamika: Lamborghini Urus S suudab sprintida 3,5 sekundiga kuni 100 km/h, 12,5 sekundiga kuni 200 km/h ja selle tippkiirust piirataakse elektrooniliselt 305 km/h.
Ettevõtte sõnul võib mõne aja pärast oodata ka linnamaasturi umbes 700 hobujõulist hübriidversiooni.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...