• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Mercedes-Benz esitles elektrilisel mahtuniversaalil põhinevat matkaautot

Mercedes-Benz Vansi strateegia eesmärk on liidrikoha hoidmine elektromobiilsuses. Selle nimel elektrifitseeritakse järjekindlalt kõiki mudeliseeriaid, kaasa arvatud spetsiaalse otstarbega elektrisõidukeid, näiteks matkaautosid. Concept EQT Marco Pologa näidatakse uut täiselektrilist ja täisvarustuses mikromatkaautot, mis põhineb EQT-l ja mis on varustatud selles segmendis mitmete innovatsioonidega. Seeriamudeli esmaesitlus on plaanitud 2023. aasta teise poolde. Mercedes-Benz EQT (keskmine WLTP elektrikulu: 18,99 kWh/100 km; keskmine CO2 heide (WLTP): 0 g/km), mis on samuti uus mudel ja mida saab peagi juba tellida, on väike mahtuniversaal, mis ühendab mitmekülgsuse, sisepõlemismootoriga T-klassi rohke varustuse ning elektriajami eelised. Lähitulevikus hakatakse EQT-le pakkuma ka Marco Polo moodulit, mis on esimene täiselektrilisteks lühisõitudeks mõeldud praktiline matkalahendus.

Concept EQT Marco Polo põhineb pika teljevahega EQT-l. Tootmislähedane ideeauto näitab, milline saab olema praegu veel arendatav Mercedese hõbetähte kandev uus täiselektriline mikromatkaauto. Concept EQT Marco Polo varustusse kuulub ülestõstetav katus ja katusevoodi. Tänu käärikujulisele konstruktsioonile saab katuse lihtsalt üles tõsta, nii et see jääb kerge kalde alla. See tähendab, et Concept EQT Marco Polos on piisavalt ruumi seismiseks. Lisaks saab tõmbluku abil katusealuse kas täies ulatuses avada või teha lahti ainult nö tagumise akna ning tekitada telki mõnusa avarusetunde. Katusealuse voodi mõõdud on 1,97 korda 0,97 meetrit. Voodi punktelastne vedrusüsteem tagab lisaks muule ka suurepärase magamismugavuse.

Autos on veel üks kokkupandav magamiskoht mõõtmetega 2 x 1,15 meetrit. Juhiistme taga teises istmereas asub süvistatud kraanikauss, samuti ka 16-liitrine kompressoriga külmik. Kohe selle küljes on tagumise rea keskmine iste ja selle kõrval äärmine iste. Lisaks on üks istekoht sõitjateruumi vasakus taganurgas, vaatega paremale. Autosse ehitatud sahtlisüsteem pakub piisavalt ruumi matkatarvikutele. Olemas on ka induktsioonpliit ja sahtel gaasipliidiga, mille saab autost välja võtta. Seega on toiduvalmistamiseks kaks võimalust. Külgmise tagaistme vastas asub lahtikäiv laud, mille kõrgust saab elektriliselt reguleerida. Auto tagaosas on ka teised sisseehitatud panipaigad.

Kogu autos oleva mööbli saab kahekesi vähem kui viie minutiga lihtsasti eemaldada. See tähendab, et täiselektrilist mikromatkaautot saab vajadusel kasutada ka igapäevasõidukina. Kuna auto kõrgus jääb alla kahe meetri, mahub see hõlpsasti kõikidesse tavalistesse garaažidesse, parkimismajadesse ja autopesulatesse.

Lisaks funktsionaalsusele sobib matkavarustus suurepäraselt Concept EQT Marco Polo kvaliteetsesse sisemusse. Näiteks kasutatakse auto tagaosas sama kontseptsiooni nagu elektrilises EQT-s: nii istmete, köögi kui ka magamisosa viimistluses kasutatakse Artico Microcut kangast. Mööbli esipaneelide viimistlus on kontrastsest Avola kirsipuust. Sobiva atmosfääri loob siseruumi alumise osa meeleoluvalgustus. Ülemist voodiosa täiendab LED-valgustus ja tume laepolster. Kokku on autos 7 USB-pistikut, millest üks asub tõstetava katuse all ja kaks nö elutoaosas.

Ideeauto aluseks on tulevikus müügile jõudev pika teljevahega EQT versioon, mille kereviimistluses kombineeritakse kroomhalli värvi ja kontrastseid läikivmusti elemente auto ees- ja tagaosas ning spetsiaalsed 19-tolliseid teemantlõigatud velgi. Katuse beeži värvitooni leiab ka auto teistelt elementidelt – näiteks päikesevarjult. Tervikusse lisavad värvi mõned punakad aktsendid.

Concept EQT Marco Polol on veel üks tähelepanuväärne varustus: päikesepaneel katusel. Päikesepaneel võimaldab koos eemaldatava lisaakuga matkal teatud aja jooksul olla energiasõltumatu ning pikendada sõiduulatust. Lisaakut hoitakse kasutamise ajal istmesahtlis, kuid seda saab laadimiseks hõlpsalt eemaldada ning laadida tavalisest pistikupeast näiteks kodus või kämpingus. Veel tasub ära märkida auto küljel asuv päikesemarkiis ja uuenduslik tagumiste akende pimendamissüsteem, mis võimaldab klaase nupuvajutusega toonida. Kardinad või ruloosüsteemid on ideeautos minevik.

Marco Polo mooduliga, mida saab paindlikult autosse paigaldada ja taas eemaldada ning mis on saadaval ka lühikese teljevahega EQT-le, pakub Mercedes-Benz lähitulevikus esimest praktilist lahendust automatka baasvajaduste jaoks. Standardvoodi ja valikulise köögiosaga – mõlemad on klassikalised lahendused väikekaubikutel põhinevate matkaautode segmendis – saab EQT-st hetkega praktiline reisikaaslane.

Voodi magamispind on 2 x 1,15 meetrit. Punktelastne vedrusüsteem ja kümne sentimeetri paksune madrats tagavad ergonoomia ja mugavuse kogu voodi ulatuses. Vajadusel saab voodiraami välja tõmmata ja madratsi lahti klappida. Sõidu ajaks saab madratsi ja voodiraami taas pakiruumi kokku klappida ning tagaistmeid piiranguteta kasutada. Magamismugavuse tagamiseks kuuluvad standardvarustusse akendele kinnitatavad pimenduspaneelid ning klaaside ja aknaraami vahele kinnitatav putukakaitsega tuulutusvõre. Standardvarustuses on ka kaks väiksemate asjade jaoks mõeldud aknataskut C- ja D-piilari vahel.

Valikvarustuse köögimoodul põhineb sahtlisüsteemil. See sisaldab 12-liitrise veepaagiga kraanikaussi, 15-liitrist kompressoriga külmikut ja eemaldatavat gaasipliiti. Sahtlites on ruumi ka söögiriistade, nõude ja toidu jaoks. Lisaks on köögimooduliga koos saadaval kaks matkatooli ja laud. Laual on kaht tüüpi jalad. See tähendab, et seda saab kasutada nii õues kui ka kinnitada EQT-s oleva konsooli külge – see on antud segmendis esimene selline lahendus.

Kui voodit või köögiosa ei vajata, saab selle tänu kergusele paigaldada ja eemaldada kiiresti ja mõne lihtsa sammuga. Paigaldamisel kinnitatakse Marco Polo moodul pakiruumi kinnitusaasade külge. Moodul on stiilse ja puhta disainiga, antratsiithalli värvi ning sobitub suurepäraselt EQT kvaliteetse interjööriga. Lisaks näitavad Mercedese embleem ja kirjad brändiga seotust.

Uus Mercedes-Benz EQT: baasauto innovaatilistele matkaautodele ja veel paljule muule

Uus EQT pole aluseks mitte ainult Concept EQT Marco Polole ja Marco Polo moodulile, vaid pakub ka peredele, aktiivselt vaba aega veetvatele inimestele ja telkimisfännidele atraktiivset stardipunkti Mercedese täiselektrilisse maailma. Väikese elektrilise mahtuniversaali tellimine algab juba peagi.

Tänu Mercedese embleemiga Black Panel esipaneelile ja dünaamilise disainiga jahutusavadele on uus EQT koheselt äratuntav kui Mercedes-EQ perekonna liige. Elektriline väike mahtuniversaal ühendab kompaktsed välismõõtmed ja suurepärase ruumikuse. Samas pakub see tänu turvaliselt ja ruumisäästlikult auto põhjaga integreeritud akule (mis mõjub hästi ka raskuskeskmele) peaaegu samasugust varieeritavust ja funktsionaalsust nagu traditsioonilise jõuallikaga T-klass. EQT on 4498 millimeetrit pikk, 1859 millimeetrit lai ja 1819 millimeetrit kõrge. Pika teljevahega versioon järgneb 2023. aastal.

Uus EQT pakub – täpselt nagu T-klass – palju eeliseid, mis muudavad igapäevaelu lihtsamaks ja mugavaks peredele ning aktiivselt vaba aega veetvatele inimestele. Eeliste hulka kuulub madal, vaid 561 millimeetrine laadimiskünnis, mis teeb raskete esemete laadimise lihtsamaks. Auto mõlemal küljel on lükanduks, mille laius on 614 millimeetrit ja kõrgus 1059 millimeetrit. See tagab autosse hõlpsa ligipääsu ning võimaldab asju laadida paindlikult kolmelt poolt (sh tagaluugist). Tagumisel istmel on ruumi kuni kolmele lapseistmele.

Turule jõudes on EQT-l elektrimootor tippvõimsusega 90 kW (122 hj) ja maksimaalse pöördemomendiga 245 Nm. Liitiumioonaku on kokkupõrke eest kaitstud, asudes auto põhjas tagasilla ees, selle kasutatav mahutavus on 45 kWh. Tööl, kodus või avalikes laadimisjaamades saab EQT-d pardalaadijaga mugavalt laadida 22 kW vahelduvvooluga. Laadimine on veelgi kiirem alalisvoolu (DC) kiirlaadimisjaamades. Laadimiskiirus sõltub aku laetusest (State of Charge) ja temperatuurist. EQT on varustatud 80 kW alalisvoolulaadijaga, millega on laadimisaeg 10-80 protsendini7 laadides 38 minutit. EQT laadimispistik asub auto ninas Mercedese embleemi all. See on praktiline ja mugav, eriti linnas, kui laadimiskohal on vähe ruumi. Lisaks kuulub EQT standardvarustusse vahelduvvoolu ja alalisvoolu laadimiseks CCS-laadimispistik ja CCS-laadimiskaabel.