Renault teatas oma lipulaeva, kupeemaasturi Rafale, hinna Eestis
Uut mudelit hakatakse esialgu pakkuma kahes varustusversioonis: techno ja esprit Alpine, hinnaga 41 290 € ja 45 290 €.
Teise põlvkonna ajamiga E-Tech full hybrid, 4Control advanced-iga, multimeediasüsteemiga openR link (sisseehitatud Google’i teenustega uus süsteem) ja Solarbay panoraamklaasist katusega Rafale on müügisalongides saadaval alates juunist.
Renault Rafale’i esitleti esmakordselt eelmise aasta juunis Prantsusmaal Le Bourget’s toimunud rahvusvahelisel lennundus- ja kosmosenäitusel.
Rafale sümboliseerib Renault’ üleminekut järgmisele arenguaetapile. Pärast C-segmendi vallutamist, mis oli strateegilise kava Renaulution üks prioriteete, liigub bränd edasi D-segmenti, kuhu pärast Espace’i tutvustamist ilmub veel üks esindaja – dünaamiline kupeelik linnamaastur Rafale.
Rafale E-Tech full hybrid on 4,71 m pikk; 1,86 m lai; 1,61 m kõrge ja ehitatud CMF-D platvormile.
Teises reas on reisijatele ruumi küllaga, ruumi jalgadele lausa 302 mm. Vaatamata kupeelaadsele siluetile jääb taha pea kohale ruumi 880 mm.
Rafale pakub uuenduslikku PDLC- (Polymer Dispersed Liquid Crystal) tehnoloogiat kasutades projekteeritud Solarbay® klaaskatust, mida saab soovi korral muuta heledamaks või tumedamaks. Lihtne kasutada, seda saab juhtida häälega, kasutades Google’i assistenti või juhtnuppu. Pagasiruumi maht on 627 liitrit.
Renault Rafale E-Tech full hybrid pakub standardvarustuses ökonoomset hübriidmootorit võimsusega 200 hj ja mitmekäigulist automaatkäigukasti, mis tõstab Renault Rafale oma segmendi tippu nii sõiduulatuse (kuni 1100 km) kui ka CO₂ heite (4,7 l/100 km ja 105 grammi CO₂/km) poolest.
Versioon esprit Alpine on saadaval nelikroolimisega 4Control advanced, mis parandab oluliselt manööverdusvõimet linnasõidul või kurvides suurematel kiirustel.
Rafale pakub ka Google’i teenustega integreeritud multimeediasüsteemi openR link enam kui 50 saadaoleva rakendusega.
Aasta lõpus ilmub Renault suurema jõudlusega versioon Rafale E-Tech 4 x 4, võimsusega 300 hj. See versioon varustatakse täiendava elektrimootoriga tagateljel ja kasutab spetsiaalseid veermiku seadistusi.