Renault Symbioz'i tellimused on Eestis avatud
Capturi ja Australi vahel paiknev Symbioz laiendab brändi valikut C-segmendi algtasemel. Vaid 4,41 meetri pikkune uus mudel täiendab E-Tech täishübriidide valikut, mis hõlmab juba Arkana (4,57 m) ja Australi (4,51 m), ning laiendab E-Tech elektrilist valikut Mégane’i ja Scénic E-Tech Electricuga.
Symbioz on täis Renault’ uusimat tehnoloogiat. Sellel on sisseehitatud Google’iga multimeediasüsteem OpenR Link ja Solarbay toonitud klaasist katuseluuk. Iconic versioonil on 29 uue põlvkonna juhiabi, mis tagavad ohutuse ja sõidumugavuse.
Symbiozil on kuni 624-liitrine pakiruum. Tagumine pink libiseb 16 cm ulatuses, luues täielikult kokku panduna tasase põranda.
Symbioz kaalub alla 1500 kg. Sellel on E-Tech hübriidne 145 jõuülekanne, mis võtab 4,7 l/100 km ja CO2-heide on 105 g CO2 /km.
Renault Symbioz on Balti riikides saadaval tellimiseks E-Tech täishübriidmootoriga 145. Algtaseme hind Eestis on Techno versioonil 30 490 €. Esprit Alpine versiooni hinnad algavad 32 590 € ja Iconicu versioonil 34 090 €.
Hiljem sel aastal lisandub valikusse Evolution E-Tech täishübriid 145 versioon, millele järgneb 2025. aastal kerghübriidne jõuallikas, mille hind Lätis ja Leedus algab 25 090 € ning Eestis 25 290 €.
Renault Emblème – ideeauto planeedi päästmiseks
Sõiduk, mis näeb välja nagu midagi, millega James Bond läheks nädalavahetusel turule aga mille süsinikujälg on väiksem kui ratast väntaval veganil - Renault Emblème - liikuv laboratoorium, mis lubab muuta maailma, päästa jääkarud ja näha seejuures futuristlik välja. Renault varasemad katsed emotsionaalse disainiga on jäänud kuhugi Clio ja keskeakriisi vahele,...
Mercedes lõpetab kaubikute segmendis sõpruse Renault’ga
Mercedes-Benz, see saksa täpsuse, staatuse ja väärikuse kants, otsustas taas , et kõigest, mis ei sära nagu Maybachi iluvõre või ei sõida nagu AMG, tuleb brutaalselt vabaneda. Ja nii saabub aeg hüvasti jätta kahe mudeliga, mida enamik inimesi nagunii Mercedeseks ei pidanud: Citan ja T-Class. Jah, need väiksed, töntsid, armsalt...
BMW R 1300 R – isegi James Bond sõidaks sellega
BMW on toonud motomaailma taas midagi, mis paneb ka kõige tuimema sõiduinimese silmad särama – uhiuue 2026 R 1300 R. See pole lihtsalt uue kleepsuga vana ratas, vaid täiuseni viidud bokseriga roadster, mis ühendab saksa inseneritarkuse, sportliku teravuse ja nutika tehnoloogia. 145 hobujõudu, 150 Nm pöördemomenti ja nii sportlik kuju,...
Panigale V4 Lamborghini – Ducati, mis lõhnab süsinikkiu ja V12 hiilguse järele
Kui Lamborghini teeb koostööd Ducatiga, ei sünni lihtsalt mingi ühine pressiteade ja logo vahetamine sadulal, vaid midagi palju suuremat. Midagi sellist, mis paneb sind korraks unustama, et see maailm vajab elektrit, vaikust ja säästlikkust. See on mootorratas, mille käivitamisel ärkavad üles kõik lähikonna seismograafid. See on Ducati Panigale V4 Lamborghini....
Kia Concept EV2: roheline revolutsioon, mis lõhnab linna pikniku järele
Kui tulevikulinnades peaks eksisteerima midagi, mida võiks nimetada elektriautode lounge’iks, siis Kia Concept EV2 oleks selle pehme, nutikas ja taaskasutatud süda. See ei ole lihtsalt järjekordne ideeauto, mis pannakse Milanosse näitusepõrandale sädelema, vaid Kia futuristlik nägemus sellest, kuidas peaks tunduma ja lõhnama linnasõbralik, keskkonnateadlik auto. Salong sai inspireeritud „piknik linnas“...