Škoda tõstis taaskord pisut saladuseloori oma esimese elektrilise mudeli osas
jaak
11.09.2024
#WorldEVDay tõi kaasa uudiseid Škoda esimesese täiselektrilisese linnamaasturi Elroq kohta. See on Škoda esimene seeriamudel, mis võtab omaks uue Modern Solid disainikeele. Avaldatud esialgsedsketsid annavad aimu julgest ja moodsast disainist, mille keskpunktiks on Škoda kiri esivõrel, Tech-Deck Face ja Matrix-LED esitulede kombinatsioon. Lisaks teeb uustulnuk oma debüüdi erksas Timiano Green värvitoonis ning seda kaunistavad ainulaadsed tumedast kroomist detailid.
Elroq’i disaini muudab iseloomulikuks kaheosaline esitulede lahendus, kus peenemad ülemised osad sulanduvad sujuvalt auto tiibadega, lisades sõidukile dünaamilist ja modernset väljanägemist. Traditsiooniline Škoda võre asendatakse Tech-Deck Face’iga, mis on lai ja madal andes autole laia ning jõulise ilme. Auto kapotil olev Škoda kiri on tume-kroomi viimistlusega, rõhutades Elroq’i uue identiteedi esindajaks olemist.
Tagakülg pole sugugi vähem muljetavaldav – seal leidub sale LED-tagatuledisain ja väljapaistev katusepoiler, mis annavad sõidukile sportliku iseloomu. Tumedast kroomist detailid, sealhulgas šikilt paigutatud Škoda kiri tagaluugil, annavad autole rafineeritud ja kaasaegse ilme. Tähelepanuväärseks peetakse ka 2D Škoda logo, mis ilutseb velgede keskel, rõhutades brändi uuenenud korporatiivset identiteeti.
Škoda Elroq on ühtlasi esimene mudel, mis toob esile ettevõtte uue disainikontseptsiooni, kus julged jooned ja futuristlik tehnoloogia kohtuvad elegantsis ja praktilisuses. Modern Solid keele kaudu loodud Elroq ei ole lihtsalt elektriauto, vaid märk uue ajastu saabumisest Škoda jaoks, kus innovatsioon ja stiil ühendatakse Škoda traditsioonilise praktilisuse ja töökindlusega.
Related Posts
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
22.06.2026
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
22.06.2026
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...