Päris kena kukkus välja: Audi toob Hiinas turule uue pikendatud teljevahega sedaani
jaak
18.11.2024
Hiinas peetaval Guangzhou autonäitusel tegi oma debüüdi Audi uus mudel A5L. Erinevalt Euroopas tuntud A5 liftback’idest või universaalidest, on see sõiduk traditsioonilise kolmemahulise keretüübiga sedaan. Hiina turu jaoks kohandatud Audi A5L-l on pikem teljevahe, mis on tavalise A5-ga võrreldes kasvanud 6,5 sentimeetri võrra. Auto üldpikkus suurendas see aga 7,3 sentimeetrit, millest enamus on läinud tagumistele ustele. Disainerid kujundasid ümber ka auto tagaosa.
Audi A5L hakkab Hiinas asendama A4L-d ning on eelkäijast suurem. Seda kohalikku eriversiooni on lihtne ära tunda tänu helendavatele Audi logodele, mida tavalisel mudelil pole. Muudatused hõlmavad ka tagumist piilarit, uute proportsioonidega tagumisi uksi ja radiaatorivõre disaini.
Kuigi auto sisemus pole veel avalikustatud, pole seal oodata suuri uuendusi, kuna Audi on oma kolme ekraaniga armatuurlaua juba laialdaselt üle maailma kasutusele võtnud. Hiina turule mõeldud Audi A5L saab aga tagasihoidlikuma mootorivaliku: esialgu on saadaval vaid 2,0-liitrine TFSI EA888 bensiinimootor, mis on osa poolhübriidsest süsteemist. Tõenäoliselt pakutakse enamikule sedaanidest esivedu.
Related Posts
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...
18.06.2026
Bentley Mulliner käivitab uue iga-aastase eriseeriade formaadi, mis meenutab pigem haute couture’i hooajakollektsiooni kui tavalist lisavarustuse paketti. Esimene „Bespoke Series 2027” piirdub 100 nummerdatud autoga ja põhineb Continental GT S kupeel ning Continental GTC S kabrioletil, tuues juurde erivärvid, käsitsi maalitud joone ja sisudetailid, mis teevad hübriidsest GT-st kollektsionääriobjekti. Mulliner...
18.06.2026
Volkswageni järgmine elektriline sportluukpära võib teha GTI ajaloos kõige suurema tehnilise pöörde alates 1976. aastast: esiveo asemel tagavedu. Wolfsburg pole ID.3 Neo sportversiooni veel GTI-ks kinnitanud, kuid testidele saadetud prototüüp ja Volkswageni enda tehnilised materjalid viitavad, et senise GTX-i järglane saab APP550 ajami ning asetub ID.3 mudelirivi tippu. GTI liigub...
18.06.2026
Porsche elektriline sportsedaan saab 2027. mudeliaastaks E-Shift-süsteemi, mis loob kaheksa virtuaalkäiku, uue Porsche Digital Interaction kasutajaliidese ja Euroopa jaoks eriti olulise kuni 700 km WLTP-sõiduulatuse. Porsche tahab anda elektriautole tagasi mehaanilise tunnetuse E-Shift pole uus käigukast, vaid tarkvaraline sõiduelamus, mis istutatakse Taycani elektrilise jõuülekande peale. See nüanss loeb, sest Taycan...
18.06.2026
Nissan viis uue Kicksiga Jaapani turule senisest suurema ja tehniliselt tõsisema väikese linnamaasturi: kolmanda põlvkonna e-POWER, elektriline e-4ORCE nelikvedu ja kuni 3,9 l/100 km Jaapani WLTC-kulu panevad mudeli otse Toyota Yaris Crossi, Renault Capturi ja Honda HR-V kõrvale. Euroopa jaoks on sõnum veel olulisem: Kicks näitab, kuidas Nissan tahab Qashqai...