Päris kena kukkus välja: Audi toob Hiinas turule uue pikendatud teljevahega sedaani
jaak
18.11.2024
Hiinas peetaval Guangzhou autonäitusel tegi oma debüüdi Audi uus mudel A5L. Erinevalt Euroopas tuntud A5 liftback’idest või universaalidest, on see sõiduk traditsioonilise kolmemahulise keretüübiga sedaan. Hiina turu jaoks kohandatud Audi A5L-l on pikem teljevahe, mis on tavalise A5-ga võrreldes kasvanud 6,5 sentimeetri võrra. Auto üldpikkus suurendas see aga 7,3 sentimeetrit, millest enamus on läinud tagumistele ustele. Disainerid kujundasid ümber ka auto tagaosa.
Audi A5L hakkab Hiinas asendama A4L-d ning on eelkäijast suurem. Seda kohalikku eriversiooni on lihtne ära tunda tänu helendavatele Audi logodele, mida tavalisel mudelil pole. Muudatused hõlmavad ka tagumist piilarit, uute proportsioonidega tagumisi uksi ja radiaatorivõre disaini.
Kuigi auto sisemus pole veel avalikustatud, pole seal oodata suuri uuendusi, kuna Audi on oma kolme ekraaniga armatuurlaua juba laialdaselt üle maailma kasutusele võtnud. Hiina turule mõeldud Audi A5L saab aga tagasihoidlikuma mootorivaliku: esialgu on saadaval vaid 2,0-liitrine TFSI EA888 bensiinimootor, mis on osa poolhübriidsest süsteemist. Tõenäoliselt pakutakse enamikule sedaanidest esivedu.
Related Posts
03.04.2025
Polestar 2 on tagasi. JTagasi nagu James Bond pärast kapitaalset tuuningut. Rootslased on lükanud oma elektrilise liftbeki veelgi teravama skalpelli alla, visanud välja vananenud Intel Atomi, toppinud sisse Snapdragoni, lisanud 14 kõlariga heliarsenali ja varustanud selle auto kõige kergemate ratastega, mida nad kunagi julgenud veljeks nimetada. Tere tulemast aastasse 2026....
03.04.2025
Renault on oma Australi mudelile andnud nii põhjaliku uuenduskuuri, et vanast on järel vaid nimi ja ehk paar polti. Tulemuseks on masin, mis näeb välja nagu kaasaegse disaini verstapost, kõlab nagu Jean-Michel Jarre’i heliproov ja pakub sõidukogemust, mis paneb sind ka hommikuse töölesõidu ajal tundma, nagu sõidaksid Cannes’i filmifestivalile. Kõik...
03.04.2025
Venemaal käivitati uus kodumaine sportautode bränd nimega Rydin (häälda: raidin: umbes sama kõla, mida tegi keskajal inkvisitsiooni kätte langenud usutaganeja) ja selle esimene mudel pole mitte SUV, mitte elektritõukeratas, vaid tõsiseltvõetav ringrajale mõeldud kupee, mis tahab Porsche’le GT3 klassis tagatulesid näidata. Räägitakse, et see masin maksab nagu GT4 aga liigub...
03.04.2025
Hyundai Insteroid. Mitte mingi tavaline naksitrallide linnamaastur, vaid mingi elektrokihutaja, mis näeb välja nagu oleks Mario Kart segatud Cyberpunk 2077-ga ja seejärel blenderisse pistetud koos paari energiajooki joonud disaineriga. Hyundai võttis oma väikse armsa Insteri — auto, mis on umbes sama erutav kui kurgiviil — ja puhus sellele sisse mootoršõu...
02.04.2025
Elektrikastikad tunduvad nagu toidulisanditega salat – tervislikud, aga veidi igavad – siis GMC lükkas köögikombaini käima ja viskas sinna sisse nii jõu, naha kui ka tolmu. Sierra EV ilmub kahes versioonis: AT4 ja Elevation. Alustame Elevationist, mis on see "odavam" valik. Noh, 62 400 dollari eest saad sa elektrilise kastiauto,...