Honda tutvustas CES-il uusi Honda 0 Series prototüüpe
jaak
15.01.2025
Honda esitles Las Vegases peetaval tarbeelektroonika messil CES kaht uut prototüüpi – Honda 0 Saloon ja Honda 0 SUV –, mis jõuavad üle ilma turule alates 2026. aastast. Lisaks tutvustati ettevõtte uut sõidukite operatsioonisüsteemi ASIMO OS, mis on mõeldud kõigile ettevõtte elektrisõidukitele.
Honda 0 Saloon on uue EV-arhitektuuriga sedaan, mis eristub oma madala kõrguse ja sportliku stiiliga. Selle ruumikas interjöör ja kaasaegsed tehnoloogiad, sealhulgas Level 3 automatiseeritud juhtimine ja ASIMO OS, keskenduvad isikupärasele kasutajakogemusele. Mudel jõuab esmalt müügile Põhja-Ameerikas ja seejärel Jaapanis ja Euroopas.
Honda 0 SUV, mis põhineb Space-Hub kontseptsioonil, pakub ruumikat salongi ja paindlikku interjöörilahendust. SUV-l rakendatakse Honda robootikaalaseid kogemusi, sealhulgas täpset stabiliseerimiskontrolli ja 3D gürosensoreid, mis parandavad juhitavust erinevatel teekatetel. Mudel jõuab turule Põhja-Ameerikas 2026. aasta esimesel poolel.
ASIMO OS toimib uue Honda 0 seeria põhitehnoloogiana, pakkudes üle õhu värskendusi (OTA) ja integreerides juhtimissüsteeme, näiteks automatiseeritud sõitu ja info- ning meelelahutussüsteeme. Süsteem tugineb Honda AI-le, mis töötati välja autonoomse käitumise ja inimkeskse liikuvuse alusel.
Level 3 automatiseeritud juhtimine laiendab sõidukite autonoomsete funktsioonide ulatust, alustades maantee liiklusummikutes “eyes-off” tehnoloogiaga.
Related Posts
02.06.2026
Maserati ei tähista seekord margi 100. sünnipäeva, sest Modena tootja ajalugu ulatub 1914. aastasse. Uudis puudutab hoopis kolmikhargi logo sajandit: embleem ilmus esimest korda 1926. aasta Tipo 26 võistlusautol. Selle tähistamiseks tõi Maserati GT2 Euroopa sarja avaetapile Monzas uued 250F-st inspireeritud värvilahendused GT2 võistlusautole ja maanteelegaalsele GT2 Stradalele. See on...
02.06.2026
McLaren Artura 1000GP by MSO on väike, kuid sümboolne seeria: ainult 10 kliendiautot, MCL40 vormeliautost inspireeritud kujundus ja otsene viide McLareni 1000. vormel-1 etapile Monacos. Tehniliselt jääb erimudel tavapärase Artura hübriidajami juurde, kuid selle mõte pole lisavõimsus, vaid McLareni võidusõiduajaloo sidumine tänapäevase elektrifitseeritud superautoga. Monaco annab erimudelile õige tausta McLaren...
02.06.2026
Hyundai peatas Põhja-Ameerikas osa 2026. aasta Palisade linnamaasturite müügi ja kutsus tagasi kümneid tuhandeid autosid pärast traagilist juhtumit Ohios, milles hukkus kaheaastane laps. Probleem puudutas teise ja kolmanda istmerea elektriliselt liikuvaid istmeid, mis ei pruukinud inimest või eset ettenähtud viisil tuvastada. Probleem peitus istme automaatikas NHTSA raporti järgi ei pruukinud...
02.06.2026
Hiina valmistab ette nõudeid, mis tooksid autodesse tagasi kõige olulisemate funktsioonide füüsilised juhtnupud. See pole nostalgia, vaid ohutus- ja ergonoomikaküsimus: suunatuled, ohutuled, kojamehed, klaasisoojendus, käiguvalits ja hädaabisüsteemid ei tohi sõltuda ainult keskekraanist ega menüüdes ekslemisest. CarNewsChina kirjutab, et Hiina tööstus- ja infotehnoloogiaministeerium MIIT valmistab ette standardi GB4094-2016 uuendust. Uus nõue...
01.06.2026
BMW Group ja prantsuse tehisaruettevõte Mistral AI alustasid koostööd, et viia AI sügavamale autoarenduse kõige keerulisemasse ossa: kokkupõrkesimulatsioonide analüüsi. BMW annab mudelite treenimiseks üle ühe petabaidi ajaloolisi simulatsiooniandmeid, Mistral AI lisab mudelikoolituse võimekuse. Eesmärk pole füüsilisi kokkupõrketeste kaotada, vaid muuta kandevkere, materjalide ja deformatsioonitsoonide arendus kiiremaks ning täpsemaks. BMW ei...