Audi esitles uut A6 Avant universaali

Audi tutvustas uue põlvkonna universaali A6 Avant. See põhineb Premium Platform Combustion arhitektuuril ning jagab palju disainielemente A5-ga. Mudel pakub moodsat hübriidajamit MHEV Plus, mis võimaldab lühiajaliselt ka elektriliselt sõita. Tugevaim versioon on varustatud 3.0-liitrise V6 TFSI mootoriga, mis arendab 367 hj.

Erinevalt täiselektrilisest A6 Avant e-tronist säilitab uus mudel traditsioonilise Audi disaini ilma kahekihilise esitulelahenduseta. Uus A6 Avant on kõige aerodünaamilisem sisepõlemismootoriga Avant, selle õhutakistustegur (Cd) on 0,25 – isegi parem kui e-tron versioonil. Aerodünaamikat täiustati aktiivsete õhuklappidega esistanges ning katusepoileriga.

Sõiduomadusi parandab täiustatud roolimehhanism, millel on progressiivne hammaslatt ja suurem rataste kokkujooks. Saadaval on ka adaptatiivne õhkvedrustus, iselukustuv tagadiferentsiaal ning nelikroolimine, mis kõik annavad sõidule parema stabiilsuse ja juhitavuse.

A6 Avant tuleb mitmete mootorivariantidega:
2.0 TFSI bensiinimootor – 204 hj, 340 Nm
2.0 TDI diiselmootor – 48V starter-generaatoriga (24 hj, 230 Nm) ja energia taaskasutusega (kuni 25 kW)
3.0 TFSI V6 bensiinimootor – 367 hj, 550 Nm (MHEV Plus süsteemiga)

Kõik mudelid on varustatud seitsmekäigulise S tronic robotkäigukastiga, saadaval nii esiveolise kui nelikveolisena. V6-mootoriga variant kiirendab 0–100 km/h vaid 4,7 sekundiga, diiselmootoriga quattro versioon saavutab sama kiiruse 7 sekundiga, ja esiveoline diisel vajab 7,9 sekundit. Väiksema võimsusega mudelid saavutavad 240 km/h tippkiiruse, samas kui V6 mudel on piiratud 250 km/h.

A6 Avanti salong sarnaneb tugevalt A5-ga ning pakub kolme suurt ekraani:
11,9-tolline digitaalne näidikuplokk
14,5-tolline keskekraan
10,9-tolline lisakuvar kaasreisijale
Mugavuslahenduste hulka kuuluvad panoraamkatus elektro-kroomilise klaasiga, Bang & Olufseni helisüsteem ning nelja tsooniga kliimaseade, mis sisaldab õhufiltrit ja tolmusensorit. Salongi vaiksemaks muutmiseks on lisatud parem heliisolatsioon ja akustilised tagaklaasid.

Saadavus ja hinnad
Euroopa turul saab uut A6 Avant-i tellida juba sel kuul. Baasmudel (2.0 TFSI) algab 58 000 eurost, samas kui diiselversiooni hind algab 61 700 eurost. Esimesed autod jõuavad klientideni käesoleva aasta mais.