Subaru astub elektriajastusse: Euroopasse tulevad Uncharted, Solterra ja E-Outback
jaak
18.07.2025
Subaru Europe teatas, et toob Euroopasse kolm uut täiselektrilist mudelit, mis panustavad brändi tuntud nelikveosüsteemile ja veidi ootamatutele valikutele: kompaktne Subaru Uncharted, uuendatud Solterra ja E-Outback.
- Subaru Uncharted on ettevõtte esimene täiselektriline kompaktne linnamaastur.
Võimalus valida kolme jõuülekande vahel:
AWD kahemootoriline (77 kWh aku): 252 kW (344 hj), 0–100 km/h ~5,0 s, kuni 470 km sõiduulatust ja 1 500 kg haagise vedamisvõimet.
FWD pikamaaversioon (77 kWh): sama aku, üks mootor, kuni 584 km ulatust.
FWD lühema akuga (57,7 kWh): kuni 444 km ulatust.
Tehnika: 22 kW sisse ehitatud laadija, 10–80 % laadimine ~30 minutit.
Juhitavus: 5,5 m pöörderaadius, 210 mm kliirens, 14″ ekraan, kahesuunaline juhtimine (paddle shifters) jm.
Müügile 2026. aasta alguses.
- Subaru E-Outback: traditsioonilise Outbacki järgmine samm elektriajastusse.
Aku: 74,7 kWh, võimsus 280 kW (380 hj), 0–100 km/h ~4,4 s, üle 450 km (279 mi) ulatust.
Pidev nelikvedu, 210 mm kliirens, kahefaasiline X-MODE maastikusüsteem, 1 500 kg veovõimekus.
Turvalisus: hulgaliselt abisüsteeme, sh EyeSight-taseme toetus.
Kaubaruumi rohkem kui Solterral, mahutab neli suuremat kohvrit.
Saabub 2026. aasta suvel.
- Uuendatud Subaru Solterra.
Aku: 73,1 kWh, võimsus 252 kW (344 hj), 0–100 km/h ~5,1 s, sõiduulatus üle 500 km.
Kahefaasiline laadimine: 10–80 % ~30 minutit ka -10 °C juures; võimalik juurde osta 22 kW AC laadija.
Veovõimekus: kuni 1 500 kg – kahekordne kasv eelkäijaga võrreldes.
Disain: uuendatud esipõhja aerodünaamika, kaunim interjöör ja 14″ ekraan, parema kaamerapargi tugi.
Eeldatavasti müügil 2026. aastal.
Uncharted on värske sõna brändi identiteedis, pakkudes kompaktsemat varianti. Solterra ja E-Outback esitlevad normaalsest kõrgemat sõiduulatust, kiiret laadimist ning tõsisemat taristutuge.
Related Posts
04.06.2026
Mitsubishi Motors plaanib Põhja-Ameerika turule uut keskmise suurusega kastiautot, mille arenduses ja tootmises mängib võtmerolli Nissan. See pole lihtsalt uus mudel, vaid Mitsubishi katse murda tagasi ühte USA kõige tulusamasse autoklassi, kus Toyota Tacoma, Ford Ranger ja Chevrolet Colorado määravad tempo. Mitsubishi vajab Ameerikas uut rasket relva Mitsubishi ja Nissan...
04.06.2026
Stellantise ametlik multienergia video võis anda esimese pilgu uuele Chrysleri linnamaasturile Airflow. Kui USA autoajakirjanduse tõlgendus peab paika, ei sünni Airflow enam üksnes elektrilise manifestina, vaid kandevkerega, mitme jõuallika valikuga pereautona, millega Chrysler tahab lõpuks Pacifica kõrvale ka päris mudelirivi ehitada. Airflow pole enam pelgalt ideeauto Chrysler näitas Airflow nimega...
03.06.2026
Toyota uus patenditaotlus kirjeldab elektriauto juhtsüsteemi, mis matkib käsikastiga sisepõlemisauto väljasuremist. Kui juht laseb virtuaalse siduri valesti üles või laseb „mootoripöörded” liiga madalale, võtab tarkvara elektrimootorilt veojõu ära, lisades vajadusel isegi auto pikisuunalise nõksatuse. See pole päris sidur, vaid väga sihikindel näitemäng USA patendiametile esitatud taotluses ei kirjeldata elektriautot, millel...
03.06.2026
Bentley uuendab Flying Spuri esiosa põhjalikult. Neljasilmaline valgussignatuur kaob esimest korda pärast 1962. aastat ning tagasi tuleb sportlik S-versioon, mille pistikhübriidne V8 arendab 500 kW ja 930 Nm. 64 aastat kestnud nägu muutub Bentley avalikustas uue Flying Spuri, mille suurim visuaalne uudis seisab otse nina peal: sedaan loobub kahekordsetest ümaratest...
03.06.2026
BMW M lisab M2 mudelivalikusse esimest korda M xDrive nelikveo. Kompaktne M-kupee säilitab 353 kW reaskuuese, kasvatab veojõu 600 Nm-ni ja kiirendab 0-100 km/h 3,7 sekundiga, kuid jätab käsikasti endiselt ainult tagaveolisele versioonile. M2 muudab oma põhiretsepti, kuid ei loobu tagaveolisest loomust BMW M2 saab esimest korda M xDrive nelikveo....