Stellantis ja 4screen: mugavus või lihtsalt uus viis autos reklaami näidata?

Stellantis teatab koostööst Saksamaa ettevõttega 4screen, mille tulemusena hakkavad mitmed grupi sõidukid, alates Fiatist ja Jeepist kuni Rami kastikateni, kuvama reaalajas asukohapõhist sisu otse info- ja meelelahutussüsteemi ekraanile. Tegu on lahendusega, mis võimaldab autojuhil leida lähimad restoranid, tanklad, laadimisjaamad, parkimiskohad või Stellantise esindused, kõik ilma nutitelefoni haaramata.

Turundusjutt räägib “disainist, mis ei häiri juhti”, ja “asjakohasest sisust”, kuid tegelikult tähendab see veel üht digitaalset kihti, mille kaudu juht saab reklaame ja kampaaniaid saata otse sõiduki ekraanile. Kuigi tootja rõhutab, et süsteem ei asenda juhtide otsustusvabadust ega koorma liigselt kasutajaliidest, jääb küsimus, kas see on ikka puhas mugavus või lihtsalt uus kanal reklaamiteenuste müümiseks.

4screen lubab, et süsteem suudab arvestada sõidu konteksti ja juhi eelistusi, et kuvada vaid “asjakohased” punktid, aga tõsiasi jääb: kõik andmed: sealhulgas sõiduteekond, huvipunktide külastused ja eelistused muutuvad osaks digitaalsest profiilist, mida saab kommertsiaalselt väärindada.

Esmalt rakendatakse see Uconnect 4 ja 5 süsteemidega sõidukites, ja hiljem laiendatakse ka teistele markidele. Teenus levib järk-järgult Euroopas ja Põhja-Ameerikas läbi OTA-uuenduste.

Tegu pole tehnilise innovatsiooniga, vaid pigem digitaalse platvormi laiendusega, mis viib automarki veel ühe sammu lähemale Google Mapsi või Waze’i koopiale, kuid autotootja kontrolli all ja reklaamipõhiselt rahastatud. Kas see lisab sõidukogemusele väärtust, sõltub sellest, kui palju on juht valmis oma ekraani kommertssõnumitega täitma.