Kia Stonic saab uue kuue, aga mitte uue olemuse
Kia esitles värskendatud Stonicut, väikest linnamaasturit, mida positsioneeritakse endiselt “nutika” ja “julge” alternatiivina B-segmendis. Pressitekst lubab “ülemise klassi” mugavusi ja tehnoloogiat, pigem on tegu korraliku, väikeste kosmeetiliste muudatustega mudeliuuendusega, mitte revolutsiooniga.
Uus Stonic järgib Kia poeetiliselt nimetatud “Opposites United” disainikeelt, mis tähendab teravamaid jooni, uusi esivõre aktsente ja värsket valgussignatuuri. Auto kasvas tervelt 25 millimeetrit, küll mitte teljevahe arvelt, vaid ümber joonistatud kaitseraudade tõttu. Tagaosa sai uue luugi, tulede kujustuse ja pisut puhastatud kujuga põrkeraua. Lisaks lisanduvad kaks uut värvitooni ja 17-tollised valuveljed GT-Line’i varustusele.
Mootorivalik ei üllata: 1,0-liitrine T-GDI jääb baasiks, kas 100 hj bensiinina või 115 hj kerghübriidina. Mõlemad on saadaval kuuekäigulise käsikastiga või seitsmekäigulise topeltsiduriga automaadiga. See teeb Stonicust tüüpilise üleminekumudeli, mis sai piisavalt elektrifitseeritud, et paberil rohelisem välja näha aga täiselektrilisest tulevikust kaugel.
Seespool kuulutatakse suurt edasiminekuks kahe 12,3-tollise ekraani ühendamist üheks “panoraamseks” digikogemuseks. Tegelikkuses tähendab see, et kliimaseadme nupud on kolinud puutetundlikule ekraanile, mille mugavuses igaüks ise otsustada saab. Uued roolidisainid, ümberkujundatud keskkonsool ja värviline taustavalgustus on pigem kosmeetika kui sisuline muutus.
Kia toob rõõmsalt välja, et Stonicusse on nüüd võimalik laduda terve ADAS-pakett: kokkupõrke vältimise abid, pimenurga seire, nutikas püsikiirushoidik ja isegi poolautonoomne sõidurežiim maanteel. Samuti pakutakse digivõtme funktsiooni, mis võimaldab autot telefoniga avada ja käivitada.
Uus Kia Stonic on hoolikalt värskendatud versioon tuttavast mudelist: veidi teravam välimus, suuremad ekraanid ja mõned ülemise klassi turvavidinad. Mootorivalik jääb samaks ning auto positsioon turul ei muutu, see on endiselt väike linnamaastur, mis müüb hästi just seetõttu, et ei ürita olla midagi enamat kui taskukohane kompromiss.