Italdesign otsib DaVincile tootjat
Tuntud itaalia disainistuudio Italdesign soovib Genfi näitusel tõmmata mitte niivõrd külastajate, kui autofirmade tähelepanu. Firma stendis ilutseb ideeauto DaVinci, millega ühest küljest tähistatakse kuulsa kaasmaalase 500 surmaaastapäeva, kuid teisalt tahetakse näidata oma suutlikust autosid disainida ja konstrueerida.
Italdesign suudab väikeseerias autosid küll toota ja müüa, DaVici aga on loodud masstootmiseks. Oleks vaja vaid leida firma, kes koostamise ette võtaks. Seniks pole sellele Gran Turismo klassi autole muud perspektiivi ette nähtud.
Auto ise on päris nägus ja huvitav. Ligi viiemeetrine sõiduk mahutaks mugavalt kuni neli sõitjat. Sisenemiseks nähakse ette kajakatiibadena üles avanevad uksed. Kasutatakse Pirelli P Zero elektriautodele mõeldud madala müratasemega rehve 22-tollistel valuvelgedel. Kabiiniosa on samuti high-techi viimane sõna.
Auto liigub elektrimootorite toel, mille täpsemaid parameetreid ei avalikustatud. Küll aga öeldi, et võimalik oleks ka neljaliitrise V8 bensiinimootori paigaldamine. Auto on adapteeritud ühe Volkswageni kontserni säärase agregaadi järgi, mis võiks vihjata, et Italdesign sooviks DaVici tootjana näha saksa kontserni kuuluvat Lamborghinit?
Mercedes-Benz uuendas GLS-i: MBUX Superscreen baasvarustuses, rafineeritumad mootorid ja luksuslikum tagaruum
Mercedes-Benz esitles uuendatud GLS-i, tugevdades mudeli positsiooni suurte luksusmaasturite tipus. Sakslased teravdasid mootorivalikut, vähendasid müra ja vibratsiooni, lisasid standardvarustusse MBUX Superscreeni ning tõstsid samaaegselt nii vedrustuse töö kvaliteeti kui teise rea sõidumugavust. Tootja ei keskendu üksnes disainile või varustusnimekirjale, vaid kasutab mudeliuuendust toomaks kogu platvormi lähemale sellele tasemele, mida ostjad...
BMW iX3 krooniti maailma aasta autoks
BMW iX3 kuulutati New Yorgi autonäitusel 2026. aasta World Car of the Year tiitli vääriliseks ja võitis samal õhtul ka World Electric Vehicle auhinna. Rahvusvaheline žürii andis sellega tugeva mandaadi BMW Neue Klasse elektristrateegiale ajal, mil autotootjad võistlevad korraga nii tarkvaraplatvormi, laadimiskiiruse kui energiakasutuse tõhususe nimel. BMW jaoks märgib see...
GLE Coupé sisuline uuendus: uus ridakuus, standardne Superscreen ja MB.OS tõstavad lati kõrgemale
Mercedes-Benz tõi välja uuendatud GLE Coupé, mille raskuskese liigub pelgalt disainilt selgelt tarkvarale ja kasutuskogemusele. Standardvarustusse jõuavad kolme 12,3-tollise ekraaniga MBUX Superscreen ja MB.OS, samal ajal kui GLE 450 4MATIC Coupé uus 3,0-liitrine reaskuuene kasvatab pöördemomendi560 njuutonmeetrini ja kärbib 0–97 km/h kiirenduse 5,2 sekundini. Mercedes käsitles seekordset uuendust eeskätt nähtava...
Uus Volkswagen Atlas kiikab Hiina poole
Volkswagen tõi välja teise põlvkonna Atlase, mida mitmel turul tuntakse Teramonti nime all. Väliselt jätkab suur pere-SUV tuttava kandilise joonega, kuid tehniline sisu liigub märksa jõulisemalt edasi: salongi jõuavad suuremad ekraanid, uus digitaalne arhitektuur, rikkalikum juhiabisüsteemide pakett ja võimsam 2,0-liitrine turbomootor. Tulemuseks on auto, mis püüab korraga meeldida nii pereostjale...
Uuenenud Mercedes-Benz GLE: rohkem ekraane, MB.OS-i ja lõpuks ka rohkem päris autot
Mercedes-Benz esitles eile uuendatud GLE mudeliperekonda, kuhu kuuluvad GLE, GLE Coupé ja AMG GLE 53e HYBRID. Tehas räägib umbes 3000 uuest või muudetud komponendist, mis tõstab selle värskenduse selgelt kõrgemale tavalisest kosmeetilisest mudeliuuendusest. Tulemuseks on luksusmaastur, mis toob korraga juurde rohkem tarkvara, rohkem jõuallikate sisu ja rohkem peenhäälestatud sõidumugavust. Mercedes...