Uus Mercedes-Benz GLB: elektriline maastur argipäevaks
jaak
10.12.2025
Mercedes-Benz toob järgmisel kevadel turule uue, täiselektrilise GLB: 7-kohalise linnamaasturi, mis lubab pakkida tehnoloogiat, praktilisust ja luksust ühte akutäide.
Uus Mercedes-Benz GLB on esimene mudel, kus täiselektrilisse ajastusse viiakse kompaktne linnamaastur. Põhiversioon GLB 250+ pakub 200 kW (272 hj) võimsust ja kuni 629 km sõiduulatust (WLTP), samas kui GLB 350 4MATIC lisab nelikveo ja 354 hobujõudu. Mõlemal mudelil on 85 kWh aku ja 800-voldine elektrisüsteem, mis võimaldab laadida 260 km ulatuses vaid kümne minutiga, kui laadija ja ilm seda lubavad.
Mercedes positsioneerib GLB-d kui „igapäeva kangelast“, praktilist ja ruumikat elektri-SUV-i, millel on kuni seitse istekohta ja 1715 liitrine pagasiruum. Teisaldatav teine istmerida ja 127-liitrine „frunk“ lisavad paindlikkust, kuigi viimast märkavad peamiselt need, kes viitsivad kapoti avada.
Nn TERRAIN MODE ja kuni 2-tonnine haagisevedamisvõime annavad GLB-le paberil seikluslikku varju, kuid reaalsuses tunneb see end kodusena siiski pigem asfaldil kui metsateel.
Sisemuses domineerib Superscreen MBUX, kolme ekraaniga süsteem, mille taga töötab uus MB.OS operatsioonisüsteem. Virtuaalne assistent põhineb ChatGPT-l ja Google’i AI-l, mis lubab juhiga loomulikke vestlusi. Füüsiliste nuppude tagasitulek on selle auto ehk kõige inimlikum uuendus.
Disainis rõhutab Mercedes „94 valgustatud tähte“ esivõrel ja 158 LED-i salongis.
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...