Audi uuendas A3

Audi A3 uuendati täielikult ja tutvustati uut “maastikule orienteeritud” versiooni allstreet. Uuendus puudutab kogu A3 perekonda, mis hõlmab nüüd sedaani, luukpära ja nüüd ka cross-hatchbacki.

Audi esitles uuendatud A3 mudelit, mis 2025. aasta mudeliaastaks on muutunud mugavamaks ja tehnoloogilisemaks. Peamine muudatus välisdisainis hõlmab ettevõtte iseloomulikku Singleframe radiaatorivõret, teravamaid õhuvõtuavasid ees ja tagaosas uut põrkerauda ja difuusorit. Ettevõte ise märgib, et A3 näeb nüüd välja madalam ja sportlikum ning rõhutab, et restailingu perekonna disain on inspireeritud RS-seeria mudelitest.

Audi uuendas kogu A3 perekonda korraga – nii sedaani, luukpära kui tõi ka Euroopa turule uue cross-hatchbacki, mille nimele lisati sõna „allstreet”. Sellel on tumedam radiaatorivõre, mis asub kõrgemal kui tavalisel A3 Sportbackil, mis Audi sõnul “toob A3 allstreeti lähemale Q-seeria crossoveritele”. Lisaks on cross-hatchbacki maapinna kliirensit suurendatud 15 millimeetri võrra, standardvarustuses on 17-tollised veljed (saadaval on ka 18- ja 19-tollised) ja erinevad vedrustuse seadistused. Mõlemal luukpäral on pagasiruumi maht 380 liitrit ja teise rea istmete kokkuklapituna 1200 liitrit.

Salongis on muudetud käigukangi ja õhuavade disaini, lisatud on uus valgustus ja dekoratiivsed detailid. Standardvarustusse kuulub nüüd esiistmete vaheline käetugi, mida saab reguleerida nii pikkuse kui ka kaldenurga poolest, ja valikuliselt on saadaval meeleoluvalgustus 30 erineva värviga. Istmete kattematerjalina kasutatakse 100% taaskasutatud polüestrit ja mikrokiudu, mis meenutab seemisnahka.

Uuendatud A3 põhivarustusse kuulub 10,1-tolline puutetundlik multimeediasüsteemi ekraan sisseehitatud rakenduste poega ja laiendatud funktsioonidega, virtuaalne näidikupaneel, neli USB-C pesa (kaks ees ja kaks taga) ning nutitelefoni traadita laadimine.

Elektroonilistest abisüsteemidest on mudelile lisatud kokkupõrget ennetav süsteem, pöördeabi süsteem ja sõidurajalt lahkumise hoiatussüsteem. A3 varustusse kuuluvad adaptiivne püsikiirushoidik, mis töötab kiirusel kuni 210 kilomeetrit tunnis, parkimisabi süsteem ja tagant ristuva liikluse abi süsteem.

Euroopas pakutakse kõigepealt kaht versiooni. Esimene on poolhübriid 1,5-liitrise bensiinimootoriga, mille võimsus on 150 hobujõudu ja mis töötab koos seitsmekäigulise S tronic käigukastiga. Teine on sama võimsusega diiselmootoriga ja sama käigukastiga. Aasta teises kvartalis lisatakse valikusse teisi bensiini- ja diiselmootoreid ning aasta lõpus tuleb turule pistikuhübriid.

Hinnad algavad 35 650 eurost luukpära puhul, sedaan on 800 euro võrra kallim. A3 allstreeti hind algab 37 450 eurost.