Avalikel teedel driftimine võrdub juhtimisõiguse peatamisega
jaak
26.03.2024
Avalikud teed ei ole mitte koht, kus oma sõiduoskust proovile panna. Murphy seaduste kohaselt kui midagi saab viltu minna, siis ta tavaliselt ka läheb. Eriti siis, kui sellele omaltpoolt kõvasti kaasa aidatakse.
Eks juba ajaloo algusest on üritatud oma tegemistega silma paista ja seoses tehnika arenguga on nüüd võimalused oma tegudest teistele teada anda märksa laiemad. Nii oli mõlemal videosalvestusest nähtaval juhul eelnevalt kokku lepitud, et kogu tegevus salvestatakse järeltulevate põlvede tarbeks.
Juba vanarahvas teadis rääkida, et pill tuleb pika ilu peale ja mõlemad juhid, kes oma tegevusega sündmuste peaosas silma paistsid, on nüüdseks liiklustest mõneks ajaks mootorsõidukijuhtidena kõrvaldatud. Ühel juhul oli tegemist „vahtralehega“ ja tema juhtimisõigus tunnistati kehtetuks. Peale karistuse kustumist võib ta pärast järelkoolituse läbimist ning Transpordiametis liiklusteooria- ja sõidueksami edukat sooritamist taotleda uut esmast juhiluba. Karistusregistri seaduse kohaselt kustutatakse karistusandmed ja kantakse üle arhiivi kui väärteo eest mõistetud põhikaristusena juhtimisõiguse äravõtmisest on möödunud üks aasta.
Oma sõiduoskust proovile panna tasub ainult selleks mõeldud turvalises keskkonnas. Avalikel teed selleks mõeldud ei ole ja kõik sõidukijuhtide tegevused, kus oma tahtliku tegevusega seatakse ohtu ka kaasliiklejad, on politsei kõrgendatud huvis ja saavad ka vastavalt karistatud. Loodetavasti õpid teiste, mitte enda vigadest ja jätad sellised tegevused avalikel teedel tegemata.
Elektrisõidukite tulekuga võib arvata, et autode tekitatav mürasaaste hakkab kaduma. Ometi tekitab 80% auto mürast selle kokkupuude teega ning halvad teeolud suurendavad plahvatuslikult mürasaastet nii sõiduki sees kui ka väljaspool. Seda silmas pidades töötas Renault Grupi müra- ja vibratsioonitehnoloogia ekspert Thomas Antoine välja programmi Apache, mis kaardistab teeolud, et määrata...
Veebruaris rääkis Baltikumi Renault maaletooja Renault Polska tegevjuht Fabien Goulmy ettevõtte plaanidest käesolevaks aastaks. Nüüd suve keskel trehvasime ühel järjekordsel üritusel ning oli paslik aeg küsida kuidas asjade seis tänasel päeval välja näeb? Jaak Lassmann: Kui me viimati veebruaris kohtusime, olite selle aasta müügiplaanide suhtes väga optimistlik. Kuidas teil seni...
Üleeile kell 9.47 sai häirekeskus teate, et Torupilli otsa tänaval toimus liiklusõnnetus. Õnnetus juhtus, kui 56-aastane mees ületas keelava fooritulega ülekäigurada ning sai löögi sõiduautolt BMW, mida juhtis 27-aastane naine. Jalakäija toimetati haiglasse, kus ta eile hommikul kahjuks suri. BMW juht oli kaine ning omas vastava kategooria juhtimisõigust. Õnnetuse...
Läinud laupäeval kella 18 ajal sai häirekeskus teate liiklusõnnetusest Tori vallas Nurme külas. Õnnetus juhtus Tallinn-Pärnu-Ikla maantee ja Nurme-Papsaare tee ristmikul, kus alkoholijoobes 53-aastane Škodat juhtinud mees sooritas vasakpöörde ja sõitis ette peateel liikunud mootorrattale. Mootorratturi juht, 64-aastane mees toimetati haiglasse, kus ta täna hommikul kahjuks suri. Lääne prefektuuri...
Uuringud näitavad, et Ühendkuningriigis on uute kabriolettide valik viimase 20 aasta jooksul kõige väiksem. CarGurus avaldas oma iga-aastase Convertibles Report’i, milles selgub, et Ühendkuningriigi 30 populaarseima autotootja hulgast on praegu saadaval vaid 22 uut kabriolettmudelit. See on 41% vähem kui kaks aastakümmet tagasi, mil mudelite arv oli 37. Hetkel ei...