Ferrari esimene linnamaastur tuleb võimsa V12 bensiinimootoriga
jaak
05.05.2022
Ferrari on lõpuks ometi avalikustanud veidi infot oma esimese linnamaasturi, Purosangue spetsifikatsiooni kohta. Mudelile kinnitati ikooniline vabalt hingav V12, mida kirjeldatakse kui “Ferrari DNA lahutamatut osa”. Maranellos asuva ettevõtte pressiesindus kinnitas seda vaid kaudselt, mainides, et V12 läheb „mängureegleid muutvale uuele mudelile”. Ferrari tegevjuht Benedetto Vigna selgitas hiljem Reutersile antud intervjuus, et selle all mõeldi Purosangue.
Vigna märkis, et insenerid sooritasid Purosangue prototüübiga erinevate mootoritega mitmeid teste ja on veendunud, et V12 on kõige õigem valik. Milline saab olema crossoveri kaheteistkümnesilindrilise mootori võimsus, pole veel päris selge. Kuulduste kohaselt ületab see 830 hobujõudu, mis teeb Purosangue’st ühe kõige võimsama mudeli linnamaasturite turul.
Lisaks V12-le võib mudelivalikusse lisanduda ka hübriidajam, mis põhineb 296 GTB kolmeliitrilisel V6-turbomootoril või 3,9- või neljaliitrilisel V8-l. Oodatakse ka täiselektrilist versiooni, kuid selline variant ei näeks ilmavalgust enne 2024. aastat.
Ferrari Purosangue (itaalia keeles puhtatõuline) debüteerib lähikuudel ja tootmine algab veel enne käesoleva aasta lõppu. Kupee-laadset crossoverit, mille välimus on siiani salastatud, hakatakse kokku panema piiratud koguses, nagu ka Ferrari teisi superautosid. Kui uskuda insiderite jutte, siis peaks sellele järgnema kaks praktilisemat Ferrari mudelit.
Related Posts
13.07.2026
Toyota vajab uue elektrilise Highlanderi viimistlemiseks lisaaega. Vähemalt kaheksanädalane viivitus nihutab suure seitsmekohalise linnamaasturi tootmise algust ning koondab esimesed klienditarned senisest tugevamalt 2027. aastasse. Euroopa jaoks jääb mudel esialgu siiski kättesaamatuks. Toyota jätab uue müügikuupäeva lahtiseks Toyota kinnitas Autoblogile saadetud kommentaaris, et teeb enne turuletulekut auto juures täiendavaid kohandusi. Viivitus...
13.07.2026
Rootsi autoajakiri Vi Bilägare võrdles kümne uue auto ja 2016. aasta Volvo V60 juhtliideseid. Tulemus lükkab ümber lihtsa väite, mille järgi füüsilised nupud muudavad auto alati ohutumaks. Volvo XC60 ja Tesla Model Y edestasid mitut nupurohket konkurenti, samal ajal kulus Mazda CX-60 juhil elementaarsete toimingute tegemiseks üle kilomeetri. Kümme autot,...
13.07.2026
Hiina uue energiaga sõiduautode keskmine vanus on langenud 1,8 aastani. Lööv number tekitab mulje, nagu vahetaksid hiinlased elektriautot sagedamini kui nutitelefoni, kuid statistika räägib tegelikult eeskätt plahvatuslikult kasvanud turust. Samas paljastab see kiire mudeliuuenduse ja nõrga jääkväärtuse, mis kujundavad ümber ka Euroopa autoturgu. Keskmine vanus ja vahetusvälp on eri näitajad...
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....