GMC uuendas Terraini
jaak
14.08.2024
2025. aasta GMC Terrain tõi kaasa uue disaini ja täiustatud tehnoloogia, mida hakatakse pakkuma alates Elevation varustustasemest. Uue mudeli eesmärk on tugevdada GMC positsiooni kompaktsete linnamaasturite turul, pakkudes varasemast rohkem ka standardvarustust.
Iga Terrain saab varustatud rohkem kui 15 ohutus- ja juhiabisüsteemiga, sealhulgas automaatse hädapidurduse, jalakäija- ja jalgratturi tuvastamise ning pimenurga abisüsteemidega. Lisaks on uuel mudelil suurem 15-tolline Premium GMC Infotainment System ja 11-tolline juhiinfoekraan.
2025. aasta Terrain toob esmakordselt valikusse kahetoonilise katuse. Uus disain keskendub sportlikule ja jõulisele väljanägemisele, kus esivõre ühendab uued esituled ja udutuled, luues varasemast eristuva esiosa välimuse.
Lisaks plaanib GMC 2026. aasta mudeliaastal tuua turule ka AT4 ja Denali varustustasemed, pakkudes rohkem luksust ja maastikuvõimekust, sealhulgas valikulisi 20-tolliseid velgi ja tõstetud vedrustust AT4 versioonis.
Terraini jõuallikaks on standardvarustuses 1,5-liitrine turbomootor, mis toodab 175 hobujõudu ja 275 Nm pöördemomenti, komplekti kuuluvad nelikvedu ja 8-astmeline automaatkäigukast. Mudel jõuab turule eeldatavasti 2024. aasta lõpus.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...