Hiina firmad püüavad taas Euroopa autoturgu haarata
jaak
03.10.2023
Chery, üks suurematest Hiina autotootjatest, valmistub sisenema Saksamaa turule, keskendudes mitte ainult elektriautodele nagu paljud teised Hiina autotootjad, vaid pakkudes ka laia valikut sisepõlemismootoriga mudeleid. Chery kolme brändi – Omoda, Jaecoo ja Exlantix – autod on juba müügil Hispaanias, Mehhikos, Iisraelis, Türgis, Kuveidis, Austraalias ja Uus-Meremaal.
Väidetavalt alustatakse Saksamaal Omoda 5 kompaktse linnamaasturi müüki 2024. aasta kevadel. Esialgu pakutakse sisepõlemismootoriga versiooni, kuid hiljem lubatakse turule tuua ka täiselektriline mudel, mille sõiduulatus on 450 km WLTP metoodika järgi mõõdetuna. Lisaks võib tulevikus olla saadaval ka pistikhübriidversioon.
Jaecoo bränd pakub Land Roveri stiilis crossover’eid: kompaktset Jaecoo 7 ja suuremat Jaecoo 8. Mudelite jõuallikate kohta pole veel infot avaldatud.
Elektriautode bränd Exlantix alustab crossoveri E0Y ja sedaani E03-ga, mille esitlus toimus vaid mõned kuud tagasi. Mõlemad mudelid on umbes 4,9 meetrit pikad ja neil on akud mahtuvusega 64 ja 82 kWh. Sõiduulatus vastavalt umbes 430 ja üle 500 km. Oodata on ka versiooni CALT akuga, millel on üle 700 km sõiduulatus. Hiinas alustatatakse E0Y ja E03 müüki juba sel kuul.
Edu korral Saksamaal kavatseb Chery käivitada Euroopas ka kohaliku tootmise. Praegu käivad läbirääkimised võimalike tootmismaade üle.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...