Europsko tržište automobila klizi, električni modeli rastu
Tržište novih automobila Europske unije započelo je godinu slabije nego lani. Unatoč prošlogodišnjoj skromnoj bazi i naznakama šire ekonomske stabilizacije, siječanjske registracije su pale.
Istovremeno, strukturni zaokret od motora s unutarnjim izgaranjem prema elektrifikaciji sve je izraženiji.
U siječnju je u EU registrirano 799.625 novih osobnih automobila, što je pad od 3,9 posto u odnosu na isti mjesec prošle godine. Ispod te naslovne brojke, omjer pogonskih sklopova otkriva sasvim drukčiju priču.
Elektrificirani pogoni u naletu
Potražnja za benzinskim i dizelskim modelima nastavlja slabiti, dok elektrificirana vozila jačaju svoju poziciju.
Potpuno električni automobili zabilježili su rast registracija od 24,2 posto i sada drže 19,8 posto tržišta. Plug-in hibridi rasli su još brže, za 28,7 posto, te zauzeli 9,8 posto udjela.
Hibridni električni automobili ostaju najpopularnija alternativna pogonska opcija. Prodaja im je porasla za 6,2 posto, što im daje dominantnih 38,6 posto tržišnog udjela.
Zbrojeno, elektrificirani modeli sada čine jasnu većinu novih registracija u EU. Prijelaz više nije eksperiment, već strukturna promjena.
Velika tržišta povlače prosjek prema dolje
Ukupni pad prvenstveno je posljedica slabosti na najvećim europskim tržištima, gdje ekonomska neizvjesnost i dalje oblikuje ponašanje kupaca.
Njemačka i Francuska zabilježile su identičan pad registracija od 6,6 posto, što je značajno opteretilo ukupne brojke EU. Italija je išla suprotnim smjerom, s rastom od 6,2 posto, dok je Španjolska blago porasla za 1,1 posto.
Ove razlike jasno pokazuju koliko je oporavak unutar Unije neujednačen. Fiskalni poticaji, nacionalne subvencije i lokalni ekonomski sentiment i dalje snažno utječu na odluke o kupnji.
Tržište u tranziciji
Siječanjski podaci odražavaju tržište rastrgano između opreza i transformacije. Ukupna potražnja ostaje krhka, ali kupci sve češće biraju elektrificirane opcije kad se odluče na kupnju.
Poruka proizvođačima je jasna. Kratkoročno, rast volumena možda je nedostižan, ali smjer je očit. Doba dominacije motora s unutarnjim izgaranjem polako odlazi u povijest, a zamjenjuje ga kompleksniji i elektrificirani krajolik.
