Evropsko tržište automobila klizi, električni modeli jačaju
Tržište novih automobila u Evropskoj uniji započelo je godinu slabije nego što se očekivalo. Uprkos prošlogodišnjoj skromnoj osnovi za poređenje i naznakama šire ekonomske stabilizacije, registracije u januaru su pale. U istom periodu, električni i hibridni automobili nastavili su da osvajaju sve veći deo tržišta.
Strukturni zaokret od motora sa unutrašnjim sagorevanjem ubrzava iz meseca u mesec. U januaru je u EU registrovano 799.625 novih putničkih automobila, što je pad od 3,9 odsto u odnosu na isti mesec prošle godine. Ispod tog naslova o padu krije se zanimljivija priča o pogonskim sklopovima.
Elektrifikacija uzima maha
Potražnja za benzinskim i dizel modelima nastavlja da slabi, dok elektrifikovani automobili sve sigurnije zauzimaju tržište. Automobili na baterijski pogon zabeležili su rast registracija od 24,2 odsto i sada drže 19,8 odsto tržišnog udela. Plug-in hibridi su rasli još brže, za 28,7 odsto, i sada čine 9,8 odsto tržišta.
Hibridni električni automobili ostaju najpopularnija alternativa. Njihova prodaja porasla je za 6,2 odsto, što im daje dominantan udeo od 38,6 odsto.
Kada se saberu svi elektrifikovani modeli, oni sada čine jasnu većinu novih registracija u EU. Tranzicija više nije eksperiment, već realnost.
Velika tržišta vuku prosek nadole
Ukupni pad pre svega dolazi iz najvećih evropskih tržišta, gde ekonomska neizvesnost i dalje oblikuje ponašanje kupaca.
Nemačka i Francuska zabeležile su identičan pad registracija od 6,6 odsto, što je značajno uticalo na ukupne brojke EU. Italija je išla suprotnim smerom, sa rastom od 6,2 odsto, dok je Španija zabeležila blagi rast od 1,1 odsto.
Ove razlike jasno pokazuju koliko je oporavak neujednačen širom Unije. Fiskalne olakšice, nacionalne subvencije i lokalni ekonomski sentiment i dalje snažno utiču na odluke o kupovini.
Tržište u tranziciji
Januarski podaci pokazuju tržište rastrzano između opreza i transformacije. Ukupna tražnja ostaje krhka, ali kupci sve češće biraju elektrifikovane opcije kada se odluče na kupovinu.
Poruka proizvođačima je jasna: rast obima prodaje možda je nedostižan na kratak rok, ali pravac je očigledan. Era dominacije motora sa unutrašnjim sagorevanjem polako odlazi u istoriju, a pred nama je složenija i elektrifikovana automobilska scena.
