Lamborghini Fenomeno Roadster: hibridni V12 sa 1080 KS, proizvodnja staje na 15 primjeraka

Fenomeno Roadster ostao je bez krova, ali ne i bez snage.

Fenomeno Roadster nadovezuje se na koncept Fenomeno Coupé prikazan 2025., ali tu ideju pretvara u otvoreni model iz serije Few Off. Lamborghini ga opisuje kao svoj dosad najekskluzivniji i najsnažniji specijal bez krova. Ovo nije superautomobil namijenjen velikim prodajnim brojkama. Riječ je o ograničenoj seriji jasno usmjerenoj na kolekcionare.

Za pogon je zadužen 6,5-litreni atmosferski V12 uparen s tri elektromotora. Sam motor s unutarnjim izgaranjem razvija 835 KS, dok ukupna snaga sustava raste na 1080 KS. Lamborghini navodi da sprint od 0 do 200 km/h traje 6,8 sekundi.

Neobična staklena rješenja nisu tu samo zbog dojma.

Najupečatljiviji element Fenomeno Roadstera nalazi se oko kokpita. Lamborghini je ugradio nisko vjetrobransko staklo, oštro nagnute bočne prozore i dodatni aerodinamički element od ugljičnih vlakana integriran u samo vjetrobransko staklo. Ideja nije samo vizualna. Takvo rješenje usmjerava zrak preko kabine i prema motornom prostoru te pomaže hlađenju V12 motora i bez krovnog usisa zraka kakav ima coupé.

Uklanjanje krova natjeralo je Lamborghini i na novo promišljanje gornjih aerodinamičkih površina automobila. Tvrtka tvrdi da Roadster zadržava potisnu silu, stabilnost i uravnoteženost usporedive s coupéom. Pri brzinama većim od 340 km/h to je važno. Pametno rješenje vjetrobranskog stakla i strujanja zraka ovdje nije stilski dodatak, nego dio dinamičkog paketa automobila.

Ispod karoserije nalazi se tehnika usmjerena na stazu.

Fenomeno Roadster koristi monokok od ugljičnih vlakana i arhitekturu poznatu iz Revuelta, dok je i prednja struktura izrađena od laganog kompozitnog materijala. Lamborghini navodi da Roadster dodaje tek nekoliko kilograma u odnosu na coupé, uz zadržavanje visoke torzijske krutosti.

Podvozje dobiva ručno podesive trkaće amortizere, a za kočenje je zadužen karbonsko-keramički sustav CCM R Plus. Bridgestone je razvio gume posebno za ovaj automobil. Sprijeda su 21-inčne Potenza Sport gume, a straga 22-inčne, dok su za vožnju na stazi dostupne i semi-slick gume.

Budućnost V12 motora, ali s baterijama.

Fenomeno Roadster neće bitno utjecati na Lamborghinijeve prodajne rezultate, ali to ovdje nije poanta. Njegova je zadaća pokazati da era V12 motora ne završava elektrifikacijom. Ona jednostavno postaje hibridna, rjeđa i još ekstravagantnija. Tri elektromotora, baterija kapaciteta 7 kWh i potpuno električni način vožnje ne pretvaraju ga u ekološki automobil, ali pomažu Lamborghiniju da iskustvo V12 motora održi na životu u zahtjevnijem regulatornom i tehnološkom okruženju.

Zbog toga Fenomeno Roadster manje djeluje kao automobil za uobičajene kupce, a više kao tehnički i dizajnerski manifest. Sa samo 15 primjeraka, 1080 KS i kokpitom oblikovanim podjednako aerodinamikom i estetikom, djeluje kao jedna od najekstremnijih izjava dosad iz Lamborghinijeve linije Few Off, a možda i kao znak kamo najglasniji dio marke i dalje namjerava ići.