Range Rover SV Ultra donosi luksuzni SUV bez kože životinjskog podrijetla u kabini
Range Rover SV Ultra novi je perjanik marke i pojam luksuza pomiče s materijala na režiraniji doživljaj boravka u vozilu. Model donosi posebnu boju karoserije Titan Silver, kabinu od Ultrafabrics materijala bez kože životinjskog podrijetla, novi audio sustav te haptički odziv kroz sjedala i pod. Za pogon su zaduženi plug-in hibrid P550e ili V8 P615, a potpuno električna izvedba stiže naknadno.
Luksuz ide dalje od kože i furnira
Range Rover za SV Ultra kaže da je njegov dosad najluksuzniji i tehnološki najnapredniji model. Izvana se izdvaja posebnom završnom obradom Titan Silver, koja koristi fine aluminijske čestice i naprednu tehnologiju pigmenata. Detalji u izvedbi Satin Platinum Atlas i Silver Chrome donose uobičajeni sjaj, a vozilo se oslanja na aluminijske naplatke od 58,4 cm.
U unutrašnjosti Range Rover koristi dvobojnu presvlaku Ultrafabrics u kombinaciji Orchid White i Cinder Grey. Poanta je, prema tvrdnjama tvrtke, da to nije jeftinija zamjena za kožu. Sjedala nose laserski rezan uzorak mozaika, furnir od ratana s otvorenim porama dodaje teksturu kabini, a među detaljima su bijela keramika, zvučnici Orchid Pearl i tekstilni jastuci Kvadrat.
Zvučnici preuzimaju glavnu ulogu
Tehničko središte modela SV Ultra je SV Electrostatic Sound. Range Rover tvrdi da se tehnologija elektrostatskog zvuka prvi put u ovom obliku ugrađuje u automobil. Sustav koristi 21 tanki elektrostatski panel smješten u naslonima za glavu, naslonima sjedala, krovnoj oblozi i na mjestima predviđenima za zvučnike, uz potporu pet subwoofera i tehnologije Body and Soul Seat, poznatije kao BASS sjedala.
Prema navodima Range Rovera, membrana debljine jednog milimetra u elektrostatskom zvučniku reagira do 1000 puta brže od konvencionalnog zvučnika. Tvrtka također navodi da sustav traži do 90 posto manje energije i smanjuje masu do 90 posto u odnosu na standardne zvučnike koje zamjenjuje. Range Rover tvrdi i da se u sustavu ne koriste rijetki zemni metali.
Automobil želi postati slušaonica
SV Ultra ne reproducira samo zvuk. Njegova BASS sjedala analiziraju zvuk u stvarnom vremenu i pretvaraju ga u impulse koji se osjećaju kroz sjedalo. Sensory Floor dodaje haptički odziv preko senzora postavljenih ispod podnih prostirki, iako Range Rover napominje da je prostor za vozačeva stopala izuzet.
Zbog toga SV Ultra manje djeluje kao još jedan luksuzni SUV s posebnim paketom opreme, a više kao pokretna demonstracija tehnologije. Range Rover ovdje praktičnost stavlja u drugi plan. Pravi proizvod je kurirano iskustvo ugode, sastavljeno od tišine, zvuka, teksture i fizičkog osjeta.
Perjaniku treba više od dojma
Ponuda pogonskih sklopova ostaje dovoljno široka za ovu klasu. SV Ultra dostupan je kao plug-in hibrid P550e i kao V8 P615, dok bi se potpuno električna verzija ponudi trebala pridružiti kasnije ove godine. Range Rover dodaje da dostupnost ovisi o tržištu, a SV Electrostatic Sound u nekim će zemljama biti opcija.
Range Rover SV Ultra, dakle, ne pokušava se predstaviti kao racionalan izbor. To je statusni automobil osmišljen da pokaže dokle luksuzni SUV može otići prije nego što postane mobilna slušaonica i wellness salon. Pitanje nije hoće li zvučnici, pod i sjedala ostaviti dojam. Pitanje je hoće li kupci sve to vidjeti kao novu bit luksuza ili samo kao vrlo skup način uklanjanja buke.
