Hyundai esitles odavat linnamaasturit Exter
Aprilli lõpus näitas Hyundai uue taskukohasema linnamaasturi Exter teaserit. Nüüd jagas tootja juba mudeli ametlikke pilte ja avalikustas mõningad tehnilised omadused.
Huvitav on see, et Hyundai ei plaani Exterit kodumaal müüa – seal toimub ainult testimine. Peamiseks turuna nähakse hoopiski Indiat ning seal hakkab toimuma ka selle tootmine. Hiljem võiks mudeli müügigeograafia siiski laieneda.
Olemasoleva info kohaselt põhineb Exter Indias todetaval luukpäral Hyundai Grand i10 Nios, kuid maasturi jaoks on välja töötatud originaalse kujustusega ja stiiliga kere. Väliselt sarnaneb Exter järgmise põlvkonna Santa Fe-le, mida pole veel siiski esitletud. Nende kahe mudeli ühised omadused hõlmavad ristkülikukujulist radiaatorivõret ja optilist integreeritud H-tähe kujulist LED-sektsiooni (Exter kasutab neid päevasõidutuledes, samasugused LED-elemendid on ka tagatulede juures). Muud omadused hõlmavad kaitseraua detaile, suuremaid rattakoopaid ja tagaosa reljeefset kaunistust.
Auto täpsed mõõtmed pole veel avalikustatud. Praeguse Grand i10 Nios pikkus on 3815 mm ja teljevahe 2450 mm.
Hyundai hakkab Indias Exterit pakkuma 1,2-liitrise neljasilindrilise bensiinimootori ja selle gaasimodifikatsiooniga. Selliseid mootoreid kasutatakse ka Grand i10 mudelil, kus nad arendavad vastavalt 83 ja 69 hobujõudu. Mõlemad mootori variandid on saadaval viiekäigulise manuaalkäigukastiga, kusjuures bensiiniversioonile pakutakse ka robotkäigukasti.
Indias on Hyundai Exteri eeltellimuste vastuvõtmist juba alustatud, kuid ametlikku teavet hindade kohta veel pole. Mudeli täielikku avalikustamist oodatakse suvel. Tõenäoliselt on uus mudel Grand i10 Nios’ist kallim (alates 573 400 India ruupiast ehk umbes 6 350 eurost), kuid saab olema soodsam teisest subkompaktsest linnamaasturist Hyundai Venue (alates 776 900 India ruupiast ehk umbes 8 600 eurost).
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...
Chrysler võib tuua turule uue ja odava mudeli
Chrysler kaalub väidetavalt uut soodsamat mudelit, mida on edasimüüjatele juba Pronto nime all näidatud. Mudeli hinnasiht jääks umbes 20 000 dollari kanti, kuid Stellantis pole seeriatootmist ega tehnilisi andmeid ametlikult kinnitanud. Chrysler vajab laiemat mudelivalikutChrysleri praegune mudelivalik on kitsas ja keskendub peamiselt mahtuniversaalidele. Seetõttu oleks odavam sisenemismudel brändi jaoks strateegiliselt...
Mansory Azura muudab Mercedes-AMG G 63 kaheukseliseks 820 hj kabrioletiks
Mansory esitles Azurat, järjekordset Mercedes-AMG G 63 ekstreemset ümberehitust. Mudel sai lühendatud kere, kaks vastu sõidusuunda avanevat ust, elektriliselt kokkuklapitava pehme katuse, türkiissinise interjööri ja 820 hj-ni forsseeritud V8-mootori. G-klassist sai kaheukseline kabriolettMansory Azura põhineb praegusel Mercedes-AMG G 63-l, kuid tavalisest maasturist on järel pigem lähtekoht kui terviklik auto. Tuunija...