Hyundai esitles odavat linnamaasturit Exter
jaak
09.05.2023
Aprilli lõpus näitas Hyundai uue taskukohasema linnamaasturi Exter teaserit. Nüüd jagas tootja juba mudeli ametlikke pilte ja avalikustas mõningad tehnilised omadused.
Huvitav on see, et Hyundai ei plaani Exterit kodumaal müüa – seal toimub ainult testimine. Peamiseks turuna nähakse hoopiski Indiat ning seal hakkab toimuma ka selle tootmine. Hiljem võiks mudeli müügigeograafia siiski laieneda.
Olemasoleva info kohaselt põhineb Exter Indias todetaval luukpäral Hyundai Grand i10 Nios, kuid maasturi jaoks on välja töötatud originaalse kujustusega ja stiiliga kere. Väliselt sarnaneb Exter järgmise põlvkonna Santa Fe-le, mida pole veel siiski esitletud. Nende kahe mudeli ühised omadused hõlmavad ristkülikukujulist radiaatorivõret ja optilist integreeritud H-tähe kujulist LED-sektsiooni (Exter kasutab neid päevasõidutuledes, samasugused LED-elemendid on ka tagatulede juures). Muud omadused hõlmavad kaitseraua detaile, suuremaid rattakoopaid ja tagaosa reljeefset kaunistust.
Auto täpsed mõõtmed pole veel avalikustatud. Praeguse Grand i10 Nios pikkus on 3815 mm ja teljevahe 2450 mm.
Hyundai hakkab Indias Exterit pakkuma 1,2-liitrise neljasilindrilise bensiinimootori ja selle gaasimodifikatsiooniga. Selliseid mootoreid kasutatakse ka Grand i10 mudelil, kus nad arendavad vastavalt 83 ja 69 hobujõudu. Mõlemad mootori variandid on saadaval viiekäigulise manuaalkäigukastiga, kusjuures bensiiniversioonile pakutakse ka robotkäigukasti.
Indias on Hyundai Exteri eeltellimuste vastuvõtmist juba alustatud, kuid ametlikku teavet hindade kohta veel pole. Mudeli täielikku avalikustamist oodatakse suvel. Tõenäoliselt on uus mudel Grand i10 Nios’ist kallim (alates 573 400 India ruupiast ehk umbes 6 350 eurost), kuid saab olema soodsam teisest subkompaktsest linnamaasturist Hyundai Venue (alates 776 900 India ruupiast ehk umbes 8 600 eurost).
Related Posts
22.04.2026
Smart esitles Pekingi autonäitusel ideeautot #2, mis toob margi tagasi tema algse identiteedi juurde. Tegemist on kahekohalise elektrilise linnaautoga, mis meenutab ideeliselt kunagist ForTwo mudelit ning mille seeriaversioon peaks jõudma turule juba tänavu teises pooles. Auto sõiduulatuseks lubatakse umbes 300 kilomeetrit ning aku laadimine 10 protsendilt 80 protsendini peaks võtma...
22.04.2026
Honda lõpetab Euroopas oma ainsa täiselektrilise crossoveri e:Ny1 müügi, sest mudel ei suutnud kõrge hinna ja tagasihoidlike näitajatega ostjaid veenda. Otsus märgib palju enamat kui ühe aeglase mudeli lõppu: Honda korrigeerib kogu oma elektristrateegiat ja panustab lähiajal selgemalt hübriididele. Handelsblatti teatel kinnitas Honda Euroopa keskus, et mudel on jõudnud oma...
22.04.2026
Mercedes-Benz esitles 20. aprillil uut täiselektrilist C-klassi, millega tootja lubab premium-keskklassi lati kõrgemale tõsta. Põhjuseks on numbrid, mis mõjuvad veenvalt ka väljaspool pressiteksti: kuni 762 km WLTP-sõiduulatust, 800-voldine arhitektuur ja kuni 325 km lisasõitu 10 minutiga. Mercedes-Benz tõi avalikkuse ette uue elektrilise C-klassi, mida tootja positsioneerib mudelina, mis peaks segmendi...
20.04.2026
Hennessey näitas videot ainueksemplaris loodud Venom F5 Revolution LF-i testiga. Ajal, mil hüperautode tipp liigub üha sügavamale tarkvara, kahe siduriga käigukastide ja elektrilise pöördemomendi maailma, ehitab Hennessey teadlikult masinat, mille keskmes seisab juht ise. Hennessey avaldas värske video Venom F5 Revolution LF-ist, mis kasutab kuuekäigulist käsikasti ning mille 6,6-liitrine kahe...
20.04.2026
Lynk & Co toob Pekingi autonäitusele oma esimese GT-klassi ideeauto. Ametlik teaser näitab madalat kaheukselist kupeed, täislaiuses tagatuld ja jõulist laiakerelist proportsiooni. Veel olulisem on aga strateegiline sõnum: bränd püüab liikuda pelgalt elektri- ja hübriidmudelite tootjast emotsionaalsema, kõrgema marginaaliga autode suunas. Lynk & Co kinnitas ametlikult, et tema esimene GT-kontsept...