1/4
Fiat TRIS si dota di porte e può trasportare l’equivalente di due europallet
Fiat Professional ha presentato ad Hannover, in occasione di IAA Transportation, una nuova versione del suo veicolo elettrico a tre ruote TRIS. A prima vista, la principale novità di questo piccolo mezzo per la logistica urbana può sembrare piuttosto semplice: la cabina ora ha le porte. Sviluppata in risposta alle richieste dei clienti, questa soluzione migliora la protezione dalle intemperie, la sicurezza e il comfort del conducente.
Tre ruote e 3,17 metri
Il TRIS è il primo veicolo a tre ruote completamente elettrico di Fiat Professional. Non è destinato a sostituire il Doblò o il Ducato, ma a gestire le consegne dell’ultimo miglio nei luoghi in cui un furgone tradizionale risulterebbe semplicemente troppo grande.
Il veicolo è lungo appena 3,17 metri e ha un raggio di sterzata di 3,05 metri. A seconda della configurazione e dell’omologazione, la versione europea offre una portata utile fino a 430 chilogrammi. Il Cargo Box può accogliere due europallet.
Fiat propone il TRIS in diverse configurazioni, tra cui la versione furgonata, Cargo, cabinato e Flat Bed. Ad Hannover, il costruttore espone il nuovo Cargo Box dotato di porte e una variante furgonata priva di porte.
Una batteria da 6,9 kWh è sufficiente per 90 chilometri
Il TRIS utilizza una batteria da 6,9 kWh e offre un’autonomia omologata secondo il ciclo WMTC fino a 90 chilometri. Per la ricarica non serve una wallbox, perché il veicolo può essere collegato a una normale presa da 220 V.
Secondo le informazioni diffuse in occasione della precedente presentazione europea, la ricarica dallo 0 all’80% richiede circa 3,5 ore, mentre per una ricarica completa servono 4 ore e 40 minuti. La frenata rigenerativa contribuisce a recuperare energia nella guida urbana.
Novanta chilometri possono sembrare quasi ridicoli rispetto agli standard delle autovetture, ma il TRIS non è un’auto. Per un corriere urbano, un’impresa di servizi o una piccola attività contano di più il prezzo contenuto, la facilità di ricarica, le dimensioni compatte e la capacità di trasportare una quantità consistente di merci lungo strade poco adatte ai furgoni.
