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El Fiat TRIS estrena puertas y puede transportar el equivalente a dos europalés
Fiat Professional ha presentado una nueva versión de su TRIS eléctrico de tres ruedas en la feria IAA Transportation de Hannover. A primera vista, la principal novedad de este pequeño vehículo de logística urbana puede parecer bastante básica: la cabina ha incorporado puertas. Desarrollada a partir de las opiniones de los clientes, esta solución mejora la protección frente a las inclemencias meteorológicas, la seguridad y el confort del conductor.
Tres ruedas y 3,17 metros
El TRIS es el primer vehículo de tres ruedas totalmente eléctrico de Fiat Professional. No pretende sustituir al Doblò ni al Ducato, sino encargarse de los repartos de última milla en lugares donde una furgoneta convencional resulta simplemente demasiado grande.
El vehículo mide solo 3,17 metros de largo y tiene un radio de giro de 3,05 metros. Dependiendo de la configuración y la homologación, la versión europea ofrece una carga útil de hasta 430 kilogramos. El Cargo Box puede alojar dos europalés.
Fiat ofrece el TRIS en varias configuraciones, entre ellas una versión con caja cerrada, Cargo, chasis cabina y Flat Bed. En Hannover, el fabricante exhibe el nuevo Cargo Box equipado con puertas y una variante con caja cerrada sin puertas.
Una batería de 6,9 kWh basta para recorrer 90 kilómetros
El TRIS utiliza una batería de 6,9 kWh, con una autonomía homologada en ciclo WMTC de hasta 90 kilómetros. No necesita un cargador de pared, ya que puede conectarse a una toma convencional de 220 V.
Según la información facilitada durante su anterior presentación europea, la recarga del 0 al 80 % tarda unas 3,5 horas, mientras que una carga completa requiere 4 horas y 40 minutos. La frenada regenerativa ayuda a recuperar energía en la conducción urbana.
Noventa kilómetros pueden parecer una cifra ridículamente baja para los estándares de un turismo, pero el TRIS no es un turismo. Para un servicio de mensajería urbana, una empresa de servicios o un pequeño negocio, importan más su bajo precio, la facilidad de recarga, sus dimensiones compactas y la capacidad de transportar una cantidad considerable de carga por calles poco aptas para furgonetas.
